Πολιτική

Δήμος Βερύκιος: Τηλεναυμαχία για τις φρεγάτες…

Το ένα Κανάλι προκρίνει τις Γαλλικές , το άλλο τις Αμερικανικές και το παράλλο τις Ισπανικές. Το πρόγραμμα των ελληνικών φρεγατών θα το πάρει η χώρα εκείνη που θα κάνει εμπάργκο όπλων στην Τουρκία. Βασικό κριτήριο επιλογής και η «ενδιάμεση λύση» που θα προτείνουν στην Ελλάδα.

«Μέρες Άκη» ξαναζωντανεύουν στα Δελτία των Οκτώ με την εξοπλιστική υστερία των Καναλιών.

Τι και εάν τα τελευταία οικονομικά στοιχεία της ΕΕ είναι αποκαρδιωτικά για την Ελλάδα καθώς βρίσκεται στην πρώτη θέση του Δημοσίου χρέους και στην τελευταία θέση της βιομηχανικής ανάπτυξης , την Έρευνα και την τεχνική νοημοσύνη. Όποιο Κεντρικό Δελτίο Καναλιού και εάν παρακολουθήσει κανείς ζαλίζεται από τα δις (πάνω από 5) που πέφτουν σαν «βροχή» για την αγορά φρεγατών.

Διαφοροποιούνται μόνο στο ποια χώρα θα «πιάσει» τα δις.

* Στο ένα κανάλι τα «πιάνουν» οι Γάλλοι με την Belh@rra…

* Στο άλλο κανάλι τα «πιάνουν» αμερικανοί & Ισπανοί με την F-110.

* Στο παρά δίπλα κανάλι τα «πιάνουν» μόνοι τους οι αμερικανοί της Lockheed Martin με τις MMSC.

Και σε όλα τα συστημικά κανάλια άκρα του τάφου σιωπή για τις υπόλοιπες προτάσεις των :

– Ολλανδών για τις SIGMA.

– Βρετανών για τις Type 31.

– Γερμανών για τις ΜΕΚΟ.

Μόνο που την επιλογή του τύπου των φρεγατών δεν την καθορίζουν τα κανάλια (ευτυχώς) ή το υπουργείο Ανάπτυξης (ο Άδωνις δηλαδή ) όπως άφηνε χτες να εννοηθεί το ρεπορτάζ έγκριτης εφημερίδας.

Ούτε την επιλογή της νέας φρεγάτας την κάνουν οι ξένοι πρέσβεις, αλλά το υπουργείο Άμυνας και οι ναύαρχοι μέλη του Ανώτατου Ναυτικού Συμβουλίου.

Είναι λογικό μέχρι σ ένα βαθμό να υπάρχει δημοσιογραφικό ενδιαφέρον για την διαδικασία επιλογής των νέων εξοπλιστικών προγραμμάτων, αλλά αυτό απέχει παρασάγγας από το να λανσάρονται στα ΜΜΕ άκομψα και απροκάλυπτα τα επιχειρήματα και τα συμφέροντα των κατασκευαστικών εταιριών.

Τον Έλληνα, τον Πατριώτη, ΔΕΝ τον ενδιαφέρει ποια μάρκα φρεγάτας θα επιλέξει το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό αλλά :

Α) Να εκπληρώνει δύο βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά:

1) Γερά σκαριά. Σιδερικά που να αντέχουν στους μεγάλους κυματισμούς του Αιγαίου και της Ανατολικής Μεσογείου. Σιδερένια και όχι αλουμινένια πλοία.

2) Να καλύπτουν την αεράμυνα περιοχής με ενσωματωμένους εκτοξευτές βλημάτων μεγάλου βεληνεκούς και με σταθερό sonar.

Β) Να προσφέρεται ενδιάμεση λύση που να ικανοποιεί την ελληνική πλευρά.

Το εξοπλιστικό πρόγραμμα των φρεγατών προβλέπει «ενδιάμεση λύση», δηλαδή παραχώρηση δύο μεταχειρισμένων πλοίων μέχρι να κατασκευαστούν τα καινούργια.

  • Οι ΗΠΑ προτείνουν από παλιές φρεγάτες τύπου Oliver Hazard Perry μέχρι ακταιωροί της αμερικανικής ακτοφυλακής, αλλά και θεόρατα καταδρομικά τύπου Ticonderoga. Η Ελλάδα ζητάει τα αντιτορπιλικά Arleigh Burke, τα οποία ωστόσο δεν τα δίνουν στην Ελλάδα.
  • Οι Γάλλοι προτείνουν την εκσυγχρονισμένη φρεγάτα τύπου Lafayette ίσως και την ή FREMM.
  • Οι Ολλανδοί προτείνουν ως ενδιάμεση λύση, τις φρεγάτες τύπου «Μ».

Πέραν των τεχνικών χαρακτηριστικών και της «ενδιάμεσης λύσης» υπάρχει και ένας τρίτος παράγοντας που θα καθορίσει την επιλογή της φρεγάτας, η στάση που θα τηρήσει η κατασκευάστρια χώρα απέναντι στο αίτημα της Ελλάδας να διακοπεί η οποιαδήποτε αμυντική συνεργασία ή εξοπλιστική αγορά έχει συνάψει με την Τουρκία.

Ακολουθήστε το iEidiseis.gr στο Google News
Ακολουθήστε το iEidiseis.gr στο Google News
Chevron Left
Κώστας Τσουκαλάς: Πτωχευτικός νόμος - Η πρώτη κατοικία στο στόχαστρο. Υπάρχει άλλος δρόμος
SMS 13033: Έρχονται δύο αλλαγές με το νέο lockdown
Chevron Right