Η κυβέρνηση ετοιμάζει ένα σχέδιο νόμου το οποίο θα έρθει μέσα στον επόμενο μήνα στη δημοσιότητα στο οποίο θα ενσωματωθούν τόσο οι συστάσεις από το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ αλλά και άλλες συστάσεις, όπως από τη ρυθμιστική αρχή σιδηροδρόμων και από την ευρωπαϊκή επιτροπή. Αυτά δήλωσε σήμερα στον ΣΚΑΪ, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, μιλώντας για τις ενέργειες που θα γίνουν στο εξής για να βελτιωθεί η κατάσταση στους ελληνικούς σιδηρόδρομους.
«Στόχος είναι να παρουσιαστεί ένας ΟΣΕ ο οποίος θα λειτουργεί με περισσότερα ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια, θα υπάρχει μεγαλύτερη εκπαίδευση και επανεκπαίδευση των εργαζομένων και θα γίνεται πιο εκτεταμένη χρήση της τεχνολογίας» δήλωσε ο κ. Δήμας.
Επισήμανε επίσης ότι προτεραιότητα της κυβέρνησης είναι η αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα – Θεσσαλονίκη υπογραμμίζοντας ότι «μέχρι το 2027 θα έχει αποκατασταθεί πλήρως όχι μόνο το σιδηροδρομικό δίκτυο αλλά και τα συστήματα τηλεδιοίκησης».
Ο κ. Δήμας αναφέρθηκε συγκεκριμένα στο νέο σύστημα γεωντοπισμού το οποίο όπως είπε γίνονται προσπάθειες να ενταχθεί το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα και το οποίο «θα εντοπίζει που βρίσκεται το κάθε τρένο ώστε να υπάρχει καλύτερη ενημέρωση και ακρίβεια».
Αναφερθείς στον ΕΟΔΑΣΑΑΜ ο κ. Δήμας είπε ότι «έχασε την αξιοπιστία του» και ότι στόχος είναι «να τον στελεχώσουμε και να τον ενδυναμώσουμε».
Σχετικά με την Πατρών – Πύργου ο κ. Δήμας είπε ότι τα 65 από τα 75 χλμ θα παραδοθούν μέχρι τέλος Ιουλίου. Τα υπόλοιπα 10χλμ από Κάτω Αχαΐα προς την Πάτρα θα δοθούν στην κυκλοφορία μέχρι τέλος του έτους.
Επισήμανε επίσης ότι θα υπάρξει αναλογική χρέωση στα διόδια, ανάλογα με τα χιλιόμετρα.
