Σε διαδικασία συζήτησης επί της πρότασης δυσπιστίας που καταθέτουν από κοινού ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ, Νέα Αριστερά, Πλεύση Ελευθερίας, την οποία συνυπογράφουν οι έξι βουλευτές του Κινήματος Δημοκρατίας και στηρίζει το ΚΚΕ, μπαίνει η Βουλή.
Αυτό σημαίνει ότι «παγώνουν» οι προγραμματισμένες εργασίες της και το Σώμα θα συζητήσει την πρόταση. Ο Κανονισμός της Βουλής επισημαίνει πως η συζήτηση στην Ολομέλεια ολοκληρώνεται το αργότερο τη δωδεκάτη νυκτερινή της τρίτης ημέρας από την έναρξή της με ονομαστική ψηφοφορία. Σύμφωνα, πάντα με το άρθρο 142 του Κανονισμού της Βουλής, η συζήτηση επί της πρότασης δυσπιστίας ξεκινά με την ομιλία δύο τουλάχιστον βουλευτών από εκείνους που την υπέγραψαν.
Προκειμένου να γίνει δεκτή η πρόταση μομφής εναντίον της κυβέρνησης εν συνόλω ή κατά κάποιου μέλους, θα πρέπει να έχει υπερψηφιστεί από την απόλυτη πλειοψηφία του όλου αριθμού των βουλευτών (151 βουλευτές).
Τέλος, να σημειωθεί ότι δεν μπορεί να υποβληθεί εκ νέου πρόταση μομφής, εάν δεν έχει συμπληρωθεί χρόνος έξι μηνών, από την απόρριψη προηγούμενης όμοιας πρότασης, εκτός αν υπογράφεται από την απόλυτη πλειοψηφία του όλου αριθμού των βουλευτών.
Τι αναφέρει το κείμενο της πρότασης δυσπιστίας
ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ, Νέα Αριστερά και Πλεύση Ελευθερίας συμφώνησαν από χθες το βράδυ στο κείμενο της πρότασης δυσπιστίας, αν και σημειώθηκε «μπρα ντε φερ» μεταξύ των επιτελείων του Νίκου Ανδρουλάκη και του Σωκράτη Φάμελλου σχετικά με τον χρόνο κατάθεσης. Η Κουμουνδούρου ήθελε να κατατεθεί με την έναρξη της σημερινής προ ημερησίας συζήτησης στη Βουλή για τα Τέμπη, ενώ η Χαριλάου Τρικούπη μετά το τέλος των ομιλιών των πολιτικών αρχηγών, όπως και τελικά έγινε.
Στο 14σέλιδο κείμενο αναφέρεται ως λόγοι της πρότασης:
«Επειδή η Κυβέρνηση αποδείχθηκε ανεπαρκής και ακατάλληλη να περιφρουρήσει το κρίσιμο ζήτημα της ασφάλειας των μεταφορών του Ελληνικού Λαού.
Επειδή αποδείχθηκε παράλληλα επιζήμια και επικίνδυνη για την Ελληνική Δημοκρατία, καθώς, προκειμένου να συγκαλύψει τις προφανείς ευθύνες της στην τραγωδία των Τεμπών, μετήλθε πρακτικών και μεθόδων που δεν συνάδουν με το Κράτος Δικαίου, τη Διαφάνεια και τη Δικαιοσύνη.
Επειδή με το σκάνδαλο των υποκλοπών, αλλά και με τις παρεμβάσεις της στη Δικαιοσύνη έχει υπονομεύσει και απαξιώσει το Κράτος Δικαίου.
Επειδή με την υπεράσπιση των ολιγοπωλίων και των καρτέλ και τις πολιτικές της που ενισχύουν τις ανισότητες και την αισχροκέρδεια, φτωχοποιεί τον ελληνικό λαό.
Για τους λόγους αυτούς:
Υποβάλλουμε πρόταση δυσπιστίας κατά της Κυβέρνησης σύμφωνα με το άρθρο 84 παρ. 2 του Συντάγματος και το άρθρο 142 του Κανονισμού της Βουλής».
Αναλυτικά το κείμενο:
Προς τον κ. Πρόεδρο της Βουλής των Ελλήνων
Θέμα: «Πρόταση δυσπιστίας κατά της Κυβέρνησης
(άρθρα 84 παρ. 2 του Συντάγματος και 142 Κανονισμού της Βουλής)
Το δυστύχημα-έγκλημα των Τεμπών, που έλαβε χώρα στις 28 Φεβρουαρίου 2023 αποτελεί τη μεγαλύτερη σιδηροδρομική τραγωδία στην ιστορία της Ελλάδας, αλλά και ένα από τα μεγαλύτερα σιδηροδρομικά δυστυχήματα στην Ευρώπη. Η μετωπική σύγκρουση του επιβατικού τρένου Intercity, που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη, με εμπορική αμαξοστοιχία είχε το τραγικό αποτέλεσμα να χάσουν άδικα τη ζωή τους 57 συμπολίτες μας, και να τραυματιστούν δεκάδες ακόμη – κάποιοι εξ αυτών πολύ σοβαρά.
Δύο χρόνια αργότερα, τα ογκώδη και πρωτοφανή σε συμμετοχή λαϊκά συλλαλητήρια του Ιανουαρίου και του Φεβρουαρίου 2025 διεμήνυσαν την εδραιωμένη πεποίθηση της κοινωνίας για τις ευθύνες της Κυβέρνησης αναφορικά τόσο με το ίδιο το δυστύχημα-έγκλημα και τις συνθήκες που οδήγησαν σε αυτό, όσο και για τη μετέπειτα απόπειρα συγκάλυψης των κυβερνητικών ευθυνών, για πράξεις και παραλείψεις, στην πρόκληση της τραγωδίας. Η κοινωνική αυτή πεποίθηση, η οποία έχει τροφοδοτηθεί πρωτίστως από τη συμπεριφορά των κυβερνητικών στελεχών, αλλά και του ίδιου του Πρωθυπουργού, μέσω στοχευμένων και επανειλημμένων, αλαζονικών και αυτοαναιρετικών δηλώσεων, μεθοδεύσεων και ενεργειών, καταδεικνύει τη διάρρηξη και οριστική άρση της εμπιστοσύνης των πολιτών στην Κυβέρνηση και τον Πρωθυπουργό, ως αρχηγό της, και καθιστά παλλαϊκή την απαίτηση για απονομή Δικαιοσύνης και για ασφαλείς σιδηροδρομικές μεταφορές. Πρόκειται πλέον για μια απονομιμοποιημένη κυβέρνηση και έναν απονομιμοποιημένο πρωθυπουργό.
Η ως άνω άρση της εμπιστοσύνης των πολιτών στην Κυβέρνηση, προήλθε μετά από σειρά γεγονότων, μεταξύ των οποίων συγκαταλέγονται και τα εξής:
Στις 20 Φεβρουαρίου του 2023, λίγες ημέρες μόνο πριν την τραγωδία, ο τότε αρμόδιος Υπουργός Μεταφορών Κ. Καραμανλής διαβεβαίωνε με θρασύτητα τη Βουλή των Ελλήνων ότι δεν υφίσταται απολύτως κανένα θέμα ασφάλειας στη λειτουργία των σιδηροδρόμων στη χώρα, τονίζοντας χαρακτηριστικά «..μια υπεύθυνη πολιτεία δεν πρέπει να παίζει με την ασφάλεια των πολιτών».
Δυστυχώς, αυτό που βεβαιώθηκε με τον πλέον τραγικό τρόπο, μόλις μία εβδομάδα αργότερα, ήταν ότι η λειτουργία των ελληνικών σιδηροδρόμων είναι όχι μόνο προβληματική, αλλά παρουσιάζει τραγικές ελλείψεις σε βασικά συστήματα ασφαλείας, τα οποία είτε βρίσκονταν εκτός λειτουργίας, είτε δεν είχαν καν τοποθετηθεί. Η Κυβέρνηση δε, όπως προκύπτει από τα στοιχεία που ήδη έχουν δημοσιοποιηθεί, είχε πλήρη γνώση των ελλείψεων αυτών, καθώς είχε λάβει επανειλημμένως και με ρητό τρόπο σχετικές προειδοποιήσεις από διοικήσεις, κεντρικά στελέχη και εκπροσώπους των εργαζομένων των εμπλεκόμενων φορέων, οι οποίοι επεσήμαναν, σε διάφορους χρόνους, την επείγουσα ανάγκη να υπάρξουν ασφαλιστικές δικλίδες για την ασφαλή λειτουργία του σιδηροδρόμου και τον πραγματικό κίνδυνο που υφίσταται, αν αυτό δεν συμβεί. Ωστόσο, η Κυβέρνηση και ο αρμόδιος Υπουργός, κ. Καραμανλής, όχι μόνο είχαν επιλέξει να αδιαφορήσουν, αλλά διατείνονταν με αλαζονεία ότι δεν υφίστατο καν θέμα ασφάλειας στη λειτουργία των σιδηροδρόμων. Όπως μάλιστα κυνικά δήλωσε μια μόλις εβδομάδα μετά την τραγωδία στέλεχος της Κυβέρνησης: «Είσαι ο Υπουργός Μεταφορών. Μπορείς να πας στη Βουλή και να πεις “ναι, έχουν πρόβλημα ασφαλείας τα τρένα”; Αν το πεις αυτό, δεν θα μπει αύριο άνθρωπος στα τρένα….».
Στην εγκληματική ολιγωρία και αδιαφορία της Κυβέρνησης στο διάστημα πριν και έως τη συντέλεση του δυστυχήματος, προστέθηκε και η εξίσου εγκληματική και μεθοδευμένη προσπάθεια εκ των υστέρων συγκάλυψης των κυβερνητικών ευθυνών στην υπόθεση. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε τη συνειδητή παρεμπόδιση της δυνατότητας περαιτέρω διερεύνησης της ύπαρξης ποινικών ευθυνών πολιτικών προσώπων λόγω της μη ορθής και έγκαιρης υλοποίησης της σύμβασης 717/2014, η οποία αφορούσε στην ανάταξη και αναβάθμιση του συστήματος σηματοδότησης – τηλεδιοίκησης σε τμήματα του άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας, μέσω της απόρριψης από την κυβερνητική πλειοψηφία ως προδήλως αβάσιμης της πρότασης για σύσταση σχετικής ειδικής κοινοβουλευτικής επιτροπής για τη διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης του άρθρου 86 παρ. 3 του Συντάγματος, στις 24 Νοεμβρίου 2023. Η κυβερνητική πλειοψηφία αγνόησε, μάλιστα, επιδεικτικά το πόρισμα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας στην υπόθεση αυτή, το οποίο, μεταξύ άλλων, αναφερόταν στην ύπαρξη αιτιώδους σχέσης μεταξύ της μη ολοκλήρωσης της ως άνω σύμβασης και της τραγωδίας στα Τέμπη.
Η απόπειρα απόκρυψης των όποιων κυβερνητικών ευθυνών για την τραγωδία των Τεμπών συνεχίστηκε και κατά τις εργασίες της εντέλει συσταθείσας Εξεταστικής Επιτροπής «για τη διερεύνηση του εγκλήματος των Τεμπών και όλων των πτυχών που σχετίζονται με αυτό». Στο πλαίσιο αυτό και παρά τις συνεχείς αντιδράσεις των κομμάτων της αντιπολίτευσης, οι βουλευτές της κυβερνητικής πλειοψηφίας, κατευθυνόμενοι από τον Πρωθυπουργό, αν μη τι άλλο στο πλαίσιο της διατεταγμένης κομματικής πειθαρχίας, προέβησαν σε παρελκυστική πρόσκληση ως μαρτύρων προσώπων που δεν είχαν καμία γνώση της τρέχουσας κατάστασης του σιδηροδρομικού δικτύου, αποκλείοντας ταυτόχρονα μάρτυρες κομβικής σημασίας για τη διαλεύκανση της υπόθεσης με πολύτιμη και άμεση γνώση της σημερινής κατάστασης του δικτύου, της διαχείρισης της σύμβασης 717/2014 και των πολιτικών αποφάσεων του κ. Καραμανλή ως Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, ή καλώντας τους καθυστερημένα, αφότου αυτοί είχαν περιέλθει σε θέση κατηγορουμένου, ώστε να προφασισθούν το δικαίωμα στη σιωπή.
Παράλληλα, δρώντας ως εντολοδόχοι του Πρωθυπουργού, ολοκλήρωσαν πρόωρα τις εργασίες της Εξεταστικής Επιτροπής, με το τελικό πόρισμα που συνέταξαν να προβαίνει σε μια εξόφθαλμη και άγαρμπη προσπάθεια να αποδώσει την πλήρη ευθύνη για την τραγωδία αποκλειστικά σε «ανθρώπινο λάθος», σε πλήρη συμμόρφωση με το πρωθυπουργικό αφήγημα, αγνοώντας πλήρως ακόμα και το πόρισμα της τριμελούς επιτροπής εμπειρογνωμόνων που η ίδια η Κυβέρνηση συνέστησε και από το οποίο προέκυπταν σαφώς η απουσία τοπικού συστήματος τηλεδιοίκησης στη Λάρισα, η μη λειτουργία του κεντρικού δευτεροβάθμιου συστήματος ελέγχου στην έδρα του ΟΣΕ, στην οδό Καρόλου στην Αθήνα, η μη ενεργοποίηση συστήματος GSM-R και η ελλιπής και ανεπαρκής εκπαίδευση του μοιραίου σταθμάρχη που παράνομα είχε μεταταχθεί στη θέση αυτή από κυβερνητικό παράγοντα. Τις ανωτέρω αστοχίες της Εξεταστικής Επιτροπής, οι οποίες οφείλονται αμιγώς στην -υποκινούμενη από τον Πρωθυπουργό- στάση των βουλευτών της κυβερνητικής πλειοψηφίας καθ’ όλη τη διάρκεια των εργασιών της, αναγκάστηκε να παραδεχθεί τελικά και ο ίδιος ο Πρωθυπουργός σε πρόσφατη συνέντευξη του, λέγοντας ότι «η Εξεταστική Επιτροπή [για τα Τέμπη] δεν ήταν η καλύτερη στιγμή της Βουλής».
Εξ άλλου, η συντεταγμένη προσπάθεια συγκάλυψης των κυβερνητικών ευθυνών είχε, ήδη εκκινήσει μερικές ημέρες μετά την τραγική σύγκρουση. Πριν από σχεδόν έναν χρόνο προέκυψε, βάσει εγγράφων των Εγκληματολογικών Εργαστηρίων της ΕΛ.ΑΣ, ότι μόλις μερικές ώρες μετά τη σύγκρουση κάποιοι αφαίρεσαν παράνομα τις συνομιλίες του μοιραίου σταθμάρχη από τον ΟΣΕ και, κατόπιν τεχνικής επεξεργασίας (μοντάζ), τις έδωσαν αλλοιωμένες στη δημοσιότητα την επομένη του δυστυχήματος, σε μία προφανή απόπειρα να υποβαθμιστούν οι υφιστάμενες κυβερνητικές ευθύνες αναφορικά με την κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου και να ενισχυθεί το -προαποφασισμένο και ήδη διατυπωμένο το πρωί της ίδιας ημέρας από τον ίδιο τον κ. Μητσοτάκη- επίσημο κυβερνητικό αφήγημα που ήθελε την τραγωδία να οφείλεται αποκλειστικά σε ανθρώπινο λάθος, να διαμορφωθεί δηλαδή στην κοινή γνώμη η πεποίθηση ότι το «ανθρώπινο λάθος» είναι ο αποκλειστικός παράγοντας στον οποίο οφείλεται η τραγωδία.
Ο ίδιος δε ο Πρωθυπουργός παραδέχθηκε σε συνέντευξή του τον Απρίλιο του 2024 ότι πιθανώς οι συνομιλίες που δόθηκαν αρχικά στη δημοσιότητα να είναι προϊόν μοντάζ, ισχυριζόμενος, ωστόσο, πως δεν γνωρίζει ποιος το έκανε. Παρόλα αυτά, έως σήμερα εξακολουθεί να παραμένει άγνωστο ποιος, πέραν του προσωπικού του ΟΣΕ, είχε πρόσβαση στο σύστημα καταγραφών και επικοινωνιών του Οργανισμού, ώστε να μπορεί να προβεί στις ενέργειες αυτές, με κυβερνητικά στελέχη σε πολλές περιπτώσεις να αρνούνται ακόμα και την ίδια την ύπαρξη του μοντάζ, παρά τη ρητή παραδοχή του Πρωθυπουργού!
Στην ίδια κατεύθυνση και υπηρετώντας τον ίδιο σκοπό, με διαταγή που δόθηκε στις 3 Μαρτίου 2023 επήλθε παράνομη αλλοίωση του τόπου της τραγωδίας, με τη μεταφορά των βαγονιών των δύο συρμών, το «μπάζωμα» και την εκχέρσωση της περιοχής, με αποτέλεσμα την καταστροφή πολύτιμων για τις έρευνες αποδεικτικών στοιχείων, όπως επιβεβαιώθηκε και από το ήδη δημοσιοποιηθέν πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
Αναφορικά δε με το ζήτημα της αλλοίωσης του χώρου του δυστυχήματος, σε συνεντεύξεις του ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι επρόκειτο για αμιγώς υπηρεσιακές αποφάσεις των αρμόδιων κρατικών υπηρεσιών που δρούσαν στο σημείο και ότι δεν υπήρξε καμία κυβερνητική εμπλοκή σε αυτές, καθώς η Κυβέρνηση και ο ίδιος ούτε τις γνώριζαν ούτε όφειλαν να τις γνωρίζουν, προσπερνώντας με αφοπλιστικό κυνισμό το γεγονός ότι κυβερνητικά στελέχη, με στενή σύνδεση με τον ίδιο τον Πρωθυπουργό, προΐσταντο των συσκέψεων αυτών. Δήλωνε, μάλιστα, ο κ Πρωθυπουργός, σίγουρος πως όσες ενέργειες έγιναν, έγιναν «για καλό σκοπό». Ο αρμόδιος δε Υπουργός Δικαιοσύνης έφτασε στο σημείο να πει ανερυθρίαστα πως «είναι για τα μπάζα όσοι μιλούν για μπαζώματα» και παρά τις σχετικές αποκαλύψεις να παραμένει ακόμη στη θέση του.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με στελέχη της Αστυνομίας και της Τροχαίας, ασκήθηκε πολιτική πίεση προκειμένου να συναινέσουν στο «μπάζωμα» της περιοχής, παρά τις ρητές επιφυλάξεις και προειδοποιήσεις τους ότι ήταν καθ’ ύλην αναρμόδιοι να λάβουν μια τέτοια απόφαση καθώς, στον βαθμό που είχε συνταχθεί δικογραφία για τη διερεύνηση ποινικά κολάσιμων πράξεων και παραλείψεων, επρόκειτο πλέον για «τόπο εγκλήματος» και απαιτούνταν η άδεια των ανακριτικών αρχών.
Παρόλα αυτά, ο τόπος του δυστυχήματος καθαρίστηκε πλήρως ήδη την αμέσως επόμενη μέρα με πρόσχημα την επαναλειτουργία των σιδηροδρόμων, η οποία, ωστόσο, έλαβε χώρα σχεδόν ένα μήνα μετά, στις 29 Μαρτίου 2023. Στη συντονισμένη αυτή αλλοίωση του χώρου του δυστυχήματος μετείχε, σύμφωνα με τις μαρτυρίες, και μέλος της Κυβέρνησης, ο τότε Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργό κ. Χρήστος Τριαντόπουλος, όπως προκύπτει τόσο από ένορκες καταθέσεις των αρμόδιων στελεχών της Αστυνομίας, όσο και από δηλώσεις του ίδιου του κ. Τριαντόπουλου. Πράγματι, ο κ. Τριαντόπουλος, ανακοίνωσε με δελτίο τύπου στις 6 Μαρτίου 2023 την ολοκλήρωση των «έργων αποκατάστασης» του χώρου του δυστυχήματος «με απόλυτο σεβασμό στα θύματα του τραγικού δυστυχήματος που συγκλόνισε την πατρίδα μας και τις οικογένειές τους», ενώ έχει παραδεχθεί δημοσίως σε πλήθος συνεντεύξεων: «έτυχε με εντολή του Πρωθυπουργού να το διαχειριστώ να βρεθώ στο σημείο [του δυστυχήματος] για πέντε μέρες».
Επιπλέον, σύμφωνα με τη Διάταξη της Εισαγγελέως Εφετών Λάρισας, η οποία διέταξε περαιτέρω προκαταρκτική εξέταση σε βάρος των μελών του Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας που συγκροτήθηκε για το δυστύχημα και σε βάρος μελών της Κυβέρνησης, συμπεριλαμβανομένου του κ. Τριαντόπουλου, προς διερεύνηση ενδεχόμενης τέλεσης των αδικημάτων της παράβασης καθήκοντος και της υπόθαλψης εγκληματία για τις πράξεις αυτές, τις επόμενες μέρες του δυστυχήματος απομακρύνθηκαν από τον χώρο σημαντικά αποδεικτικά στοιχεία, με αποτέλεσμα να καθίσταται «δυσχερής, αν όχι αδύνατη» η πλήρης συγκέντρωση και αξιοποίηση όλων των ευρημάτων προκειμένου να εντοπιστούν οι αιτίες του δυστυχήματος και συνακόλουθα οι πράξεις και παραλείψεις των υπαιτίων που οδήγησαν σε αυτό.
Η Διάταξη της Εισαγγελέως Εφετών Λάρισας καταλήγει ότι «είναι βέβαιον ότι το υλικό που απομακρύνθηκε από τον τόπο του εγκλήματος ήταν εξαιρετικά σημαντικό για αποδεικτική αξιοποίηση, σε κάθε δε περίπτωση αποτελούσε τμήμα του αποδεικτικού υλικού, αφού περιείχε πειστήρια και ίχνη (προσωπικά αντικείμενα, γενετικό υλικό επιβατών που χάθηκαν κ.ο.κ.). Περαιτέρω, είναι προφανές ότι καμία νόμιμη απόφαση δεν ελήφθη για την απομάκρυνση αυτού του αποδεικτικού υλικού, ούτε καταγράφηκε σε οποιοδήποτε έγγραφο αυτή η ενέργεια, και μάλιστα είναι άξιον απορίας πώς μεταφέρθηκαν με φορτηγά τόνοι αδρανών υλικών από το σημείο, μολονότι ο χώρος φυλασσόταν από αστυνομικές δυνάμεις σε 24ωρη βάση […]».
Επιπλέον, πριν μερικές ημέρες, έγγραφο της Εισαγγελίας Λάρισας που διαβιβάστηκε στη Βουλή, απαντώντας στην αντιπολίτευση, αναφέρει πως δεν υπήρξε εισαγγελική παραγγελία για την αλλοίωση του τόπου του δυστυχήματος στα Τέμπη. Ακόμα ένα στοιχείο που συνηγορεί στο ότι η σχετική εντολή δόθηκε από μέλος της Κυβέρνησης.
Παρόλα αυτά, ο κ. Τριαντόπουλος παρέμεινε μέλος της Κυβέρνησης έως τη στιγμή της αποδοχής της πρότασης για σύσταση ειδικής κοινοβουλευτικής επιτροπής του άρθρου 86 παρ. 3 του Συντάγματος σχετικά με τις ποινικές ευθύνες του στην υπόθεση της αλλοίωσης του χώρου του δυστυχήματος – πρόταση, την οποία ο Πρωθυπουργός και η κυβερνητική πλειοψηφία αναγκάστηκαν, σύμφωνα με δημόσια δήλωσή τους, να κάνουν αποδεκτή όχι επειδή επιθυμούν την ουσιαστική διερεύνηση της υπόθεσης και την αποκάλυψη της αλήθειας, αλλά αμιγώς συρόμενοι από τα γεγονότα και εγκλωβισμένοι από την αδιαπραγμάτευτη και ρητή παλλαϊκή απαίτηση για αποκάλυψη της αλήθειας.
Τα ανωτέρω στοιχεία επιρρωνύονται εμφατικά και από το πρόσφατο πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών & Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων & Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), σύμφωνα με το οποίο η αλλοίωση του χώρου του δυστυχήματος στέρησε από τη Δικαιοσύνη πολύτιμα αποδεικτικά στοιχεία, τα οποία θα μπορούσαν να ρίξουν φως σε διάφορες πτυχές των αιτίων του δυστυχήματος και, συνακόλουθα, των κυβερνητικών ευθυνών στην υπόθεση.
Όσον αφορά στη διερεύνηση των αιτίων της πυρκαγιάς, από την οποία έχασαν τη ζωή τους μετά τη σύγκρουση τουλάχιστον 5-7 συμπολίτες μας, καθώς και της τεράστιας πυρόσφαιρας που προκλήθηκε αμέσως μετά τη σύγκρουση, για τον σχηματισμό της οποίας το πόρισμα αναφέρει, μεταξύ άλλων, τα εξής:
«Τα αποτελέσματα της χημικής ανάλυσης (που έγινε από το Γενικό Χημείο του Κράτους) κρίθηκαν ασαφή, λόγω της καθυστέρησης των 28 ημερών και της επιμόλυνσης της σκηνής».
«[…] βρέθηκαν ίχνη από διάφορους υδρογονάνθρακες, μεταξύ των οποίων κυρίως ίχνη ξυλολίου […]»
«[…] το ξυλόλιο δεν εντοπίζεται συνήθως εκεί ως αποτέλεσμα μόλυνσης ή άλλων φυσικών αιτίων. Αυτό ενισχύει τη μη φυσιολογική παρουσία ξυλολίου στο πρώτο δείγμα. Εάν γινόταν σωστή δειγματοληψία και ανάλυση στον τόπο του ατυχήματος την 1η Μαρτίου 2023 (10-12 ώρες μετά το ατύχημα), θα υπήρχαν αρκετές πληροφορίες για τον προσδιορισμό του τύπου και της θέσης της πηγής για το άγνωστο καύσιμο»
«Η μεγάλη πυρόσφαιρα στο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών που έλαβε χώρα εντός 0,5 δευτερολέπτων από τη σύγκρουση των αμαξοστοιχιών δεν μπορεί να αποδοθεί στα έλαια των μετασχηματιστών (PDMS), τα οποία, αν και εύφλεκτα σε αρκούντως υψηλές θερμοκρασίες (> 400) δεν θα μπορούσαν, για λόγους κινητικής αντίδρασης, να αναφλεγούν στις επικρατούσες συνθήκες. Επομένως, η προέλευση της πυρόσφαιρας που να συνάδει με μερικούς τόνους εύφλεκτου πτητικού καυσίμου πρέπει να αναζητηθεί αλλού» (σελ. 108 του Πορίσματος, παρ. 495).
Τα ευρήματα και συμπεράσματα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ αναφορικά με τη μη φυσιολογική παρουσία ιχνών ξυλολίου στον χώρο του δυστυχήματος διαψεύδουν πλήρως τις αρχικές δηλώσεις του Πρωθυπουργού, ο οποίος σε συνέντευξή του τον Απρίλιο του 2024 είχε απορρίψει ως «τερατουργίες» οποιαδήποτε πιθανότητα μεταφοράς του παράνομου αυτού καυσίμου από την εμπορική αμαξοστοιχία, αλλά και οποιαδήποτε πιθανότητα αλλοίωσης του χώρου του δυστυχήματος εν γένει. Δεν δίστασε, μάλιστα, να ισχυριστεί πως το μόνο λάθος της Κυβέρνησής του στην υπόθεση αυτή ήταν πως δεν απάντησαν σε αυτές τις «θεωρίες συνομωσίας» και πως σε αυτό το σημείο και μόνο κάνει την αυτοκριτική του. Ακόμη και σήμερα, ο Πρωθυπουργός δεν παραδέχεται ότι έκανε λάθος, ισχυριζόμενος απλώς ότι οι περυσινές δηλώσεις του αποτελούσαν προϊόν παραπλάνησής του από τις αρμόδιες υπηρεσίες και τη Hellenic Train, μη διστάζοντας, μάλιστα, να …απειλήσει την τελευταία, ήτοι έναν ιδιώτη επενδυτή, με την επίρριψη πολιτικών ευθυνών σε περίπτωση που αποδειχθεί η μεταφορά παράνομου φορτίου από την εμπορική αμαξοστοιχία!
Είναι αξιοσημείωτο ότι τα παραπάνω ευρήματα αξιολογούνται από τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ τόσο σημαντικά που, σύμφωνα με το πόρισμα, «άλλοι παράγοντες που αναμφίβολα επηρέασαν το πλαίσιο μέσα στο οποίο συνέβη το δυστύχημα (π.χ. η εξέλιξη της σύμβασης 717, η χρηματοδότηση επενδυτικών έργων, οι εθνικοί και ευρωπαϊκοί μηχανισμοί ελέγχου των επενδύσεων) ελήφθησαν υπόψη, αλλά, μετά από αρχική αξιολόγηση, αποφασίστηκε να μην αναλυθούν περαιτέρω στην παρούσα διερεύνηση, καθώς κρίθηκαν λιγότερο σχετικοί με την άμεση και μεσοπρόθεσμη βελτίωση του σιδηροδρομικού συστήματος».
Αξίζει, τέλος, να τονίσουμε το γεγονός ότι, παρά τα επανειλημμένα σχετικά αιτήματα, βίντεο που φέρεται να καταγράφουν την πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας και το σύνολο των βαγονιών και του φορτίου της, παραδόθηκαν από την εταιρεία που έχει αναλάβει τη φύλαξη και βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου, στις ανακριτικές αρχές για πρώτη φορά τον Φεβρουάριο του 2025, μετά από «τυχαία ανεύρεση αυτών σε κάδο ανακύκλωσης» -όπως τουλάχιστον οι κομιστές του υλικού ισχυρίστηκαν. Βάσει δε της έκθεσης της πραγματογνωμοσύνης που διατάχθηκε από τον Εφέτη Ανακριτή Λάρισας ταυτοποιείται μεν ο εικονιζόμενος στο βίντεο συρμός με την εμπορική αμαξοστοιχία και το φορτίο της με την επίσημη λίστα φορτίου, ωστόσο, σύμφωνα με ρητή επιφύλαξη που διατυπώνεται στο τέλος της έκθεσης, δεν πιστοποιείται η γνησιότητα του ίδιου του βιντεοληπτικού υλικού. Το πόρισμα της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών της ΕΛ.ΑΣ., η οποία έχει αναλάβει να πιστοποιήσει την αυθεντικότητα των ίδιων των βίντεο, εκκρεμεί έως σήμερα.
Πρόσφατα, ο Πρωθυπουργός δήλωσε σε συνέντευξή του πως με τα πρόσφατα, μαζικά λαϊκά συλλαλητήρια για το δυστύχημα των Τεμπών, οι πολίτες ζητούν τρία πράγματα: «να μάθουν την αλήθεια, να αποδοθεί Δικαιοσύνη και να τιμωρηθούν οι ένοχοι, καθώς και να εξασφαλίσει η Κυβέρνηση ότι μια τέτοια τραγωδία δεν θα ξανασυμβεί και θα αποκτήσει η Ελλάδα σύγχρονα, ασφαλή, αξιόπιστα ευρωπαϊκά τρένα».
Όπως προκύπτει σαφώς από τα ανωτέρω, ο Πρωθυπουργός και η Κυβέρνησή του έχουν αποτύχει παντελώς να εξασφαλίσουν στον λαό τα δύο πρώτα, αλλά και απόδοσης κυβερνητικών ευθυνών.
Στο επίπεδο δε, της ασφάλειας των σιδηροδρόμων, αξίζει να επισημανθεί τί ακριβώς έχει κάνει η Κυβέρνηση για να εξασφαλίσει σήμερα, μετά από 6 σχεδόν χρόνια διακυβέρνησης της Χώρας, την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών, η οποία, σύμφωνα με τα λεγόμενα του Πρωθυπουργού, αποτελεί «τη μέριμνα» της Κυβέρνησής του:
Δύο χρόνια μετά την τραγωδία των Τεμπών, ο ελληνικός σιδηρόδρομος δεν διαθέτει ακόμη ολοκληρωμένο Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Αμαξοστοιχιών (ETCS), ήτοι σύστημα αυτόματης προστασίας συρμών. Το ETCS, το οποίο αποτελείται από παρατρόχιο εξοπλισμό (στις ράγες) και επιτρόχιο εξοπλισμό (στο τρένο), μεταδίδει όλες τις πληροφορίες του παρατρόχιου συστήματος στην καμπίνα του οδηγού, καταργώντας την ανάγκη για παρατρόχιους σηματοδότες. Το ETCS έχει τη δυνατότητα να ενεργοποιήσει το σύστημα αυτόματης πέδησης, ήτοι να επιβραδύνει ή να φρενάρει αυτόματα την αμαξοστοιχία. Ωστόσο, η λειτουργία του προϋποθέτει αφενός ότι το σύστημα έχει εγκατασταθεί στο σύνολο του σιδηροδρομικού δικτύου και των συρμών, καθώς διαφορετικά δεν μπορεί να λειτουργήσει πουθενά× αφετέρου, ότι ο εξοπλισμός που βρίσκεται στις ράγες των τρένων και τα συστήματα που βρίσκονται εντός των τρένων είναι συμβατά μεταξύ τους, ώστε να μπορούν να «συνομιλούν».
Σήμερα , ολοκληρωμένο σύστημα ETCS δεν υπάρχει στην Ελλάδα, καθώς μηχανισμοί του ETCS έχουν εγκατασταθεί μόνο αποσπασματικά στο σιδηροδρομικό δίκτυο και δεν μπορούν να λειτουργήσουν ως ενιαίο σύνολο, ενώ ακόμη και σε περιπτώσεις που παρατρόχια συστήματα έχουν εγκατασταθεί, δεν έχουν τοποθετηθεί στους συρμούς οι απαραίτητοι υπολογιστές ETCS, οι κονσόλες μηχανοδηγού και οι δέκτες δεδομένων προκειμένου το σύστημα να μπορεί να λειτουργήσει.
Συνεπώς, το κεντρικό σύστημα αυτόματης προστασίας των συρμών εξακολουθεί και παραμένει ημιτελές και, εξ αυτού, μη λειτουργικό και ανενεργό.
Άμεσα συνδεδεμένο όμως, με τη λειτουργία του συστήματος είναι και το σύστημα GSM-R, ήτοι το σύστημα κινητής επικοινωνίας για τη μετάδοση δεδομένων και φωνητικών εντολών μεταξύ αμαξοστοιχιών και κέντρων ελέγχου που επιτρέπει την απευθείας επικοινωνία του οδηγού ενός συρμού με τα σταθμαρχεία ή με τους οδηγούς άλλων συρμών σε περίπτωση ανάγκης. Όπως και το ETCS, το σύστημα GSM-R πρέπει να είναι εγκατεστημένο στο σύνολο του σιδηροδρομικού δικτύου και των συρμών, πράγμα που σήμερα δεν συμβαίνει.
Συνεπώς, και το κεντρικό σύστημα κινητής και απευθείας επικοινωνίας μεταξύ αμαξοστοιχιών και κέντρων ελέγχου, εξακολουθεί και παραμένει ημιτελές και εξ αυτού, μη λειτουργικό και ανενεργές.
Στην ίδια κατεύθυνση, οι ελληνικοί σιδηρόδρομοι εξακολουθούν να μην διαθέτουν σήμερα ολοκληρωμένα συστήματα φωτοσήμανσης και τηλεδιοίκησης σε όλες τις γραμμές, συστήματα που ούτως ή άλλως θα αποτελούσαν προϋπόθεση για την αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος ETCS, καθώς θεωρούνται οι βάσεις της περαιτέρω ανάπτυξης των συστημάτων ασφαλείας του σιδηροδρόμου. Η άμεση σύνδεση της ύπαρξης και λειτουργίας των συστημάτων αυτών με την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών είναι αυτονόητη, γεγονός που έχει τονίσει τόσο η Δικαιοσύνη όσο και η Ειδική Επιτροπή Διερεύνησης που είχε συγκροτηθεί από την Κυβέρνηση μετά το δυστύχημα.
Περαιτέρω, όσον αφορά στην σημερινή κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου, όπως τονίζει το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, ο ΟΣΕ δεν παρέχει προληπτική συντήρηση του βασικού εξοπλισμού που αφορά στον έλεγχο, την παροχή εντολών και τη σήμανση, με τις παρεμβάσεις του να περιορίζονται μόνο σε περιπτώσεις διακοπής λειτουργίας (βασικού) εξοπλισμού. Επιπλέον, ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ τονίζει πως ο ΟΣΕ δεν εξασφαλίζει σήμερα πως οι σταθμάρχες του διαθέτουν τις απαιτούμενες ικανότητες για την εκτέλεση των αρμοδιοτήτων τους που αφορούν στην ασφάλεια, ενώ δεν υφίσταται κανένα σύστημα προκειμένου ο ΟΣΕ να μπορεί να παρακολουθεί τυχόν επιδείνωση των επιδόσεών τους σε τέτοια ζητήματα (σελ. 13 του Πορίσματος, παρ. 13). Στο πόρισμά του, ο ΕΟΔΟΣΑΑΜ αναφέρεται, επίσης, και στην ανεπάρκεια των τεχνικών και οργανωτικών υποδομών που παρέχει ο ΟΣΕ στο -κατά πολύ λιγότερο σε αριθμό από το κανονικό- προσωπικό του, η οποία έχει ως αποτέλεσμα να εξαντλούνται τα όρια του επιχειρησιακού προσωπικού και οι συνθήκες εργασίες τους να βαίνουν πέραν του ανθρωπίνως αποδεκτού με βιώσιμο τρόπο (σελ. 13 του Πορίσματος, παρ. 14).
Στο πλαίσιο αυτό, ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ έχει διατυπώσει 17 συστάσεις ως αποτέλεσμα της έρευνας του για το δυστύχημα στα Τέμπη, τονίζοντας, μεταξύ άλλων, ότι πρέπει να δημιουργηθεί άμεσα ένα πλαίσιο, στο οποίο οι διάφοροι υπεύθυνοι φορείς του σιδηροδρομικού τομέα θα διαθέτουν τα ανθρώπινα, οικονομικά και οργανωτικά μέσα που απαιτούνται για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις της ανάπτυξης και της διατήρησης ενός βιώσιμου και ασφαλούς σιδηροδρομικού συστήματος.
Οι ανωτέρω δυσλειτουργίες στις σιδηροδρομικές μεταφορές αποδεικνύονται και από σειρά συμβάντων και -ευτυχώς- παρ’ ολίγον σιδηροδρομικών δυστυχημάτων που συνέβησαν εντός της τελευταίας διετίας. Ενδεικτικά αναφέρουμε εδώ πως, στις 13 Σεπτεμβρίου 2024, δύο τρένα μπήκαν στην ίδια γραμμή στη διαδρομή μεταξύ Αθήνας και Αγίων Αναργύρων και μια νέα τραγωδία αποφεύχθηκε μόνο επειδή ο ένας εκ των δύο μηχανοδηγών αντιλήφθηκε τί είχε συμβεί και πρόλαβε να αντιδράσει. Οι δύο αμαξοστοιχίες παραλίγο να συγκρουστούν αφού από λάθος κινούνταν σε μονή γραμμή, με αντίθετη κατεύθυνση, κατόπιν εντολών που έλαβαν από τους εκατέρωθεν σταθμούς. Επίσης, στις 22 Νοεμβρίου 2023 μία επιβατική αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο Ρίο – Άγιος Ανδρέας Πατρών εκτροχιάστηκε μερικώς, χωρίς ευτυχώς κάποιος πολίτης να τραυματιστεί. Πρόσφατα, στις 9 Οκτωβρίου 2024, συρμός του Προαστιακού της Αθήνας αναγκάστηκε σε οπισθοπορεία, καθώς είχε λάβει εντολή από τον Σταθμάρχη να εισέλθει σε λάθος γραμμή και, συγκεκριμένα, στη γραμμή του Μετρό στην περιοχή της Δουκίσσης Πλακεντίας! Ο λόγος που απεφεύχθησαν τα χειρότερα στην περίπτωση αυτή ήταν αφενός η ύπαρξη λειτουργικού συστήματος τηλεδιοίκησης στο σημείο, αφετέρου η άμεση αντίδραση του οδηγού του συρμού, ο οποίος κατάλαβε ότι του είχε υποδειχθεί λανθασμένη πορεία.
Για σοβαρές ελλείψεις στην ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών έχει εγκαλέσει την Ελλάδα και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μέσω της άσκησης σωρείας προσφυγών λόγω παραβάσεως. Συγκεκριμένα, τον Δεκέμβριο του 2024, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απηύθυνε προειδοποιητική επιστολή στην Ελλάδα (INFR(2023)2036), ζητώντας τη συμμόρφωση της Χώρας με την ενωσιακή νομοθεσία (Οδηγία 2016/798) για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων. Στον ίδιο Κύκλο Παραβάσεων (Infringement cycle), η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απηύθυνε, μάλιστα, προειδοποιητική επιστολή στην Ελλάδα (INFR(2024)2237) και λόγω της μη συμμόρφωσης με τις ενωσιακές προδιαγραφές που αφορούν στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας / αεροναυτιλίας βάσει του Κανονισμού 2017/373, και, συγκεκριμένα, για την μη προμήθεια και εγκατάσταση των απαιτούμενων, σύγχρονων συστημάτων αναγνώρισης αεροσκαφών και ραντάρ, τα οποία θα ενίσχυαν τις υπηρεσίες παρακολούθησης της αεροπορικής κίνησης και, έτσι, την αποτελεσματικότητα των υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας, ειδικά κατά τους επιβαρυμένους με αυξημένη αεροπορική κίνηση καλοκαιρινούς μήνες.
Ενόψει όλων των ανωτέρω, είναι κατανοητό γιατί, στις 30 Ιανουαρίου 2025, ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος, κ. Μαρινάκης, δήλωσε πως «[α]ν εγγυόμουν την ασφάλεια των επιβατών στα τρένα θα ήμουνα ασυνείδητος», τόσο τις δηλώσεις του κ. Καραμανλή στη Βουλή των Ελλήνων τον Φεβρουάριο του 2023, τον οποίο ο κ. Μαρινάκης πανηγυρικώς «αδειάζει», όσο και την κατάσταση των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα που περιγράφηκε παραπάνω. Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η πολλοστή δημόσια δέσμευση του Πρωθυπουργού, σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, μόλις στις 2 Μαρτίου 2025, ότι θα χρειαστούν ακόμη δύο έτη έως ότου, το 2027, η σιδηροδρομική γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη καταστεί «άρτια και ασφαλής», παρέχοντας το εξ αντιδιαστολής συμπέρασμα ότι έως τότε η ίδια γραμμή θα παρουσιάζει έλλειμα ασφάλειας.
Αυτό που βεβαίως δεν είναι κατανοητό είναι γιατί η Κυβέρνηση εξακολουθεί καθημερινά να παίζει «κορώνα-γράμματα» τη ζωή χιλιάδων πολιτών που χρησιμοποιούν τα τρένα, το πιο οικονομικό και οικολογικό μέσο μεταφοράς, για τις μετακινήσεις τους.
Κατόπιν των ανωτέρω, προκύπτει αβίαστα ότι δύο χρόνια μετά την τραγωδία των Τεμπών και μετά από έξι χρόνια συνεχούς διακυβέρνησης, η Κυβέρνηση δεν μπορεί να εγγυηθεί ακόμη την στοιχειώδη ασφάλεια των σιδηροδρόμων και των μεταφορών εν γένει, όπως αποδεικνύεται από όλα τα διαθέσιμα στοιχεία για την κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου, από το πρόσφατο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, αλλά και από τις προσφυγές λόγω παραβάσεως της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Την ίδια ώρα, η Κυβέρνηση όχι μόνο έχει αποτύχει να διασφαλίσει, αλλά αντιθέτως παρεμποδίζει ενεργά τόσο την απονομή Δικαιοσύνης για το δυστύχημα, όσο και τη διαλεύκανση της υπόθεσης, δεδομένου ότι όλες οι ενέργειες κατατείνουν στην απόκρυψη των κυβερνητικών ευθυνών στην πρόκλησή της. Η δε κυβερνητική συμπεριφορά τα τελευταία δύο χρόνια δεν αποτελεί παρά μία ακόμη αδιαμφισβήτητη ένδειξη της διαρκούς υποβάθμισης του Κράτους Δικαίου και της Δημοκρατίας στη Χώρα μας από την Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, όπως επισημάνθηκε άλλωστε και το 2024 από το Ψήφισμα- κόλαφο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Το εν λόγω Ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, υπενθυμίζεται ότι ανέδειξε τις ευθύνες της Κυβέρνησης και προσωπικά του Πρωθυπουργού για το σκάνδαλο των υποκλοπών, της παράνομης χρήσης και εξαγωγής τεχνολογίας παρακολούθησης, και καταδίκασε τις προσπάθειες συγκάλυψης και τις επιθέσεις από Υπουργούς της Νέας Δημοκρατίας προς τις Ανεξάρτητες Αρχές που επιτελούν το ελεγκτικό τους έργο.
Η επίθεση στις Ανεξάρτητες Αρχές, οι παρεμβάσεις στη Δικαιοσύνη, το σκάνδαλο των υποκλοπών, όπου είχαν τεθεί υπό παρακολούθηση πολιτικοί αντίπαλοι του κ. Μητσοτάκη, το μισό του υπουργικό συμβούλιο, η ηγεσία του στρατού και δημοσιογράφοι, και η διαρροή προσωπικών δεδομένων για εκλογική χρήση του κυβερνώντος κόμματος είναι γεγονότα, τα οποία δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτά σε κανένα ευρωπαϊκό κράτος.
Με τις πρακτικές υπονόμευσης του Κράτους Δικαίου και της απαξίωσης των θεσμών που μετέρχεται η Κυβέρνηση, κλονίζεται η εμπιστοσύνη των πολιτών απέναντι στην πολιτική, στους θεσμούς, τη Δικαιοσύνη και τελικά την ίδια τη Δημοκρατία. Στην πρόσφατη έρευνα του Eurofound για το δείκτη ικανοποίησης των πολιτών από τη λειτουργία της Δημοκρατίας στα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το 2024,η Ελλάδα σημειώνει περαιτέρω πτώση και βρίσκεται στην χαμηλότερη θέση, μαζί με χώρες, όπως η Ουγγαρία και η Βουλγαρία, έχοντας λάβει βαθμό 3/10!
Επιπλέον, ο κ. Μητσοτάκης επιδεικνύει αντιθεσμική συμπεριφορά και κρύβεται εδώ και πάνω από έναν μήνα από τη Βουλή και τον ελληνικό λαό. Τα αιτήματα για προ ημερησίας συζήτηση στη Βουλή για την τραγωδία των Τεμπών που κατατέθηκαν από την Αντιπολίτευση δεν προγραμματίστηκαν, με ευθύνη της Κυβέρνησης, εντός του χρονοδιαγράμματος που θέτει ο Κανονισμός της Βουλής.
Αυτή η θεσμική και πολιτική παθογένεια έρχεται να προστεθεί στην εδώ και καιρό διαρκή υποβάθμιση του βιοτικού επιπέδου των πολιτών, με το εντεινόμενο κύμα της ακρίβειας, την ανοχή στην αισχροκέρδεια και στην εγκατάλειψη των πυλώνων του κοινωνικού κράτους -όπως η δημόσια εκπαίδευση και το δημόσιο σύστημα υγείας.
Ταυτόχρονα, η Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, πέρα από το δυστύχημα-έγκλημα των Τεμπών και το σκάνδαλο των υποκλοπών, είναι η Κυβέρνηση των καρτέλ και της ακρίβειας.
Ο κ. Μητσοτάκης και η Κυβέρνησή του είναι υπεύθυνοι για την εκτεταμένη και οριζόντια φτωχοποίηση του ελληνικού λαού. Οι Ελληνίδες και οι Έλληνες βρίσκονται στον μισθολογικό «πάτο» της Ευρώπης, με τον πληθωρισμό και την ακρίβεια να κατατρώνε τα ήδη χαμηλά εισοδήματά τους, αποκλεισμένοι, παράλληλα από την πρόσβαση σε βασικές κοινωνικές παροχές. Η Κυβέρνηση, αντί να πάρει ουσιαστικά μέτρα για την αντιμετώπιση της ακρίβειας, ουσιαστικά υπερασπίζεται τα ολιγοπώλια και τα καρτέλ σε ενέργεια και τράπεζες.
Η Ελλάδα, λοιπόν, μοιάζει όλο και λιγότερο με μια σύγχρονη ευρωπαϊκή χώρα, καθώς η Κυβέρνηση αδυνατεί να διασφαλίσει στους πολίτες αξιοπρεπές εισόδημα, στοιχειώδη ασφάλεια και τα διαχρονικά κεκτημένα του κοινωνικού κράτους. Η απόκλιση της χώρας μας από το ευρωπαϊκό θεσμικό και κοινωνικό κεκτημένο έχει άμεση και δραματική επίδραση στην ευημερία των πολιτών και την πρόοδο της κοινωνίας, στην αποτελεσματική προάσπιση θεμελιωδών ατομικών δικαιωμάτων και στη δίκαιη και ανθεκτική ανάπτυξη της χώρας, με δίκαιη κατανομή του παραγόμενου πλούτου.
Η θεσμική και πολιτική υποβάθμιση που πλήττει σήμερα την Χώρα μας ως αποτέλεσμα συγκεκριμένων κυβερνητικών επιλογών και ενεργειών, λειτουργεί, πράγματι, αδιαμφισβήτητα σε βάρος των πολιτών, των πολιτικών και κοινωνικών δικαιωμάτων και της ποιότητας ζωής τους, προκαλώντας τους απογοήτευση και στερώντας τους κάθε πίστη στους θεσμούς, στη Δικαιοσύνη και στη δυνατότητα για ένα καλύτερο αύριο. Υπό το πρίσμα αυτό, η παρούσα πρόταση δυσπιστίας αφορά σε όλες τις παραμέτρους ενός Κράτους Δικαίου που οφείλει να διατελεί σε οικονομική και κοινωνική ευρυθμία.
Η ήδη διαμορφωθείσα κατάσταση, μετά και την πρόσφατη μεγαλειώδη παρουσία του Ελληνικού Λαού που διαδήλωσε για την αλήθεια και τη δικαιοσύνη, πιστοποιεί την πολιτική και ηθική απονομιμοποίηση της Κυβέρνησης και του ίδιου του Πρωθυπουργού, οι χειρισμοί και οι ενέργειες των οποίων οδήγησαν τα εκατομμύρια πολίτες στην Ελλάδα και το εξωτερικό στους δρόμους, με αίτημα την απονομή Δικαιοσύνης για τους 57 αδικοχαμένους συμπολίτες μας και με την πεποίθηση ότι αξίζουμε και δικαιούμαστε περισσότερα.
Επειδή η Κυβέρνηση αποδείχθηκε ανεπαρκής και ακατάλληλη να περιφρουρήσει το κρίσιμο ζήτημα της ασφάλειας των μεταφορών του Ελληνικού Λαού.
Επειδή αποδείχθηκε παράλληλα επιζήμια και επικίνδυνη για την Ελληνική Δημοκρατία, καθώς, προκειμένου να συγκαλύψει τις προφανείς ευθύνες της στην τραγωδία των Τεμπών, μετήλθε πρακτικών και μεθόδων που δεν συνάδουν με το Κράτος Δικαίου, τη Διαφάνεια και τη Δικαιοσύνη.
Επειδή με το σκάνδαλο των υποκλοπών, αλλά και με τις παρεμβάσεις της στη Δικαιοσύνη έχει υπονομεύσει και απαξιώσει το Κράτος Δικαίου.
Επειδή με την υπεράσπιση των ολιγοπωλίων και των καρτέλ και τις πολιτικές της που ενισχύουν τις ανισότητες και την αισχροκέρδεια, φτωχοποιεί τον ελληνικό λαό.
Για τους λόγους αυτούς
Υποβάλλουμε πρόταση δυσπιστίας κατά της Κυβέρνησης σύμφωνα με το άρθρο 84 παρ. 2 του Συντάγματος και το άρθρο 142 του Κανονισμού της Βουλής.
ΟΙ ΠΡΟΤΕΙΝΟΝΤΕΣ ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ
- Ανδρουλάκης Νικόλαος
- Αποστολάκη Μιλένα
- Βατσινά Ελένη
- Γερουλάνος Παύλος
- Γιαννακοπούλου Κωνσταντίνα
- Γρηγοράκου Παναγιώτα
- Δουδωνής Παναγιώτης
- Θρασκιά Ουρανία
- Ιλχάν Αχμέτ
- Καζάνη Αικατερίνη
- Κατρίνης Μιχάλης
- Κουκουλόπουλος Παρασκευάς
- Κωνσταντινόπουλος Οδυσσέας
- Λιακούλη Ευαγγελία
- Μάντζος Δημήτριος
- Μιχαηλίδης Σταύρος
- Μουλκιώτης Γεώργιος
- Μπιάγκης Δημήτριος
- Νικητιάδης Γεώργιος
- Νικολαΐδης Αναστάσιος
- Πάνας Απόστολος
- Παπανδρέου Γεώργιος
- Παρασκευαΐδης Παναγιώτης
- Παραστατίδης Στέφανος
- Παρασύρης Φραγκίσκος
- Πουλάς Ανδρέας
- Σπυριδάκη Αικατερίνη
- Σταρακά Χριστίνα
- Τσίμαρης Ιωάννης
- Χνάρης Εμμανουήλ
- Χρηστίδης Παύλος
- Χριστοδουλάκης Εμμανουήλ».
Πρότασης δυσπιστίας 5.3.2025 by Newsroom on Scribd
Μητσοτάκης: Κάποιοι επιδιώκουν να μετατρέψουν το δυστύχημα σε σημείο διχασμού
Για προσπάθεια δημιουργίας αστάθειας έκανε λόγο ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης μιλώντας στη Βουλή για το θέμα των Τεμπών στην προ ημερησίας διάταξης συζήτηση, ενώ επικαλέστηκε το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ που είχε μαζί του και τόνισε ότι «το πόρισμα αναδεικνύει αδυναμίες αλλά δικαιώνει την εκτίμηση ότι εκείνη την τραγική νύχτα συγκρούστηκαν δυστυχώς οι ανθρώπινες αστοχίες με τα διαχρονικά κενά του κράτους».
Ο πρωθυπουργός στην πρωτολογία του τόνισε ότι η τραγωδία των Τεμπών διαπερνά την καρδιά της κοινωνίας και πρέπει υπάρξει η αποφασιστικότητα και η δύναμη να αντιταχθούμε στις εύκολες εντυπώσεις που τις φουσκώνουν οι εύκολες καταγγελίες και το ψέμα.
«Το οφείλουμε στους συγγενείς των 57 θυμάτων των Τεμπών. Δεν τους αξίζει να γίνουν ένα γρανάζι εργαλειοποίησης σε μια θλιβερή προσπάθεια μιας στιγμής που συγκλόνισε όλη την Ελλάδα» είπε ο κ. Μητσοτάκης.
Τόνισε ότι συγκεκριμένοι κύκλοι επιδιώκουν να το μετατρέψουν σε ένα σημείο διχασμού ενώ θα μπορούσε να είναι εφαλτήριο ενότητας, και σημείωσε ότι το δυστύχημα των Τεμπών έγινε πολιορκητικός κριός για να αναβιώσουν τον διχασμό και την τοξικότητα.
Ο κ. Μητσοτάκης σημείωσε ότι η κυβέρνηση είναι προσηλωμένη στην αλήθεια και την δικαιοσύνη και είπε ότι βρίσκεται εδώ για να επισημάνει τον κίνδυνο η πολιτική ζωή να καταλήξει σε βούρκο αμφιβολίας για όλα.
«Η άλλη όψη ότι πολιτικής αστάθειας είναι η διάρρηξη κάθε σχέση εμπιστοσύνης στην κοινωνία. Ο μεγαλύτερος κίνδυνος για τη δημοκρατία μας» είπε ο κ. Μητσοτάκης.
Προσέθεσε ότι υπάρχει ένα «ηχηρό πόρισμα για το τι συνέβη» και κάλεσε τα κόμματα της αντιπολίτευσης να συμφωνήσουνε στο ότι κατά τις μεγάλες συγκεντρώσεις για τα Τέμπη ζητήθηκε από την κοινωνία η αλήθεια και η δικαιοσύνη αλλά και η δικαίωση των θυμάτων καθώς και τα αυτονόητα δηλαδή, ασφαλείς και σύγχρονες συγκοινωνίες για τη χώρα. Τόνισε ότι λίγοι στις συγκεντρώσεις για τα Τέμπη ζητούσαν να πέσει η κυβέρνηση, αλλά όπως είπε, «η μεγάλη πλειοψηφία αυτών προ διαδήλωσαν είχαν αίτημα να ανέβει περισσότερο η Ελλάδα».
Αναφερόμενος στο πόρισμα είπε ότι ο φορέας που το έβγαλε συνεργάστηκε με ευρωπαίους ειδικούς μακριά από κάθε πολιτική παρέμβαση.
«Το πόρισμα το έχω στα χέρια μου, στην πρώτη σελίδα αναφέρονται οι 57 νεκροί των Τεμπών, το πόρισμα είναι ένας οδηγός για το πως δεν θα ξαναζήσουμε τέτοια τραγωδία. Μπορούμε να συμφωνήσουμε στο τι λέει το πόρισμα αυτό. Εντοπίζει πρώτον τις αιτίες του δυστυχήματος στους λάθος χειρισμούς ενός τοπικού σταθμάρχη και ενός μηχανοδηγού, δεύτερον περιγράφει τις ελλείψεις που συνέβαλαν στο μοιραία αποτέλεσμα, τρίτον περιγράφει την κρατική κινητοποίηση με κενά συντονισμού, τέταρτο αδυνατεί να δώσει τεκμηριωμένη απάντηση για τη φωτιά που ακολούθησε την σύγκρουση και ζητά περαιτέρω διερεύνηση και πέμπτο προχωρά σε 17 σαφείς συστάσεις προς τους αρμόδιους φορείς για την βελτίωση της ασφάλειας των τρένων. Δεν είναι κολακευτικό για την κυβέρνηση, αναδεικνύει αδυναμίες αλλά δικαιώνει την εκτίμηση ότι εκείνη την τραγική νύχτα συγκρούστηκαν δυστυχώς οι ανθρώπινες αστοχίες με τα διαχρονικά κενά του κράτους. Αυτό ακριβώς λέει το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, και καταρρίπτει την πολύ προσβλητική και αστήρικτη θεωρία της συγκάλυψης που διακινεί η αντιπολίτευση» είπε ο κ.Μητσοτάκης.
Επισήμανε ότι το πόρισμα τονίζει πως η κυβέρνηση ήταν παρούσα από την πρώτη στιγμή και δεν διαπίστωσε καμία ένδειξη πολιτικής παρέμβασης ούτε στο πεδίο ούτε στις εργασίες της επιτροπής. Ότι συνέβη, συνέβη από ελλιπή ετοιμότητα των μηχανισμών και οι άνθρωποι εκεί έκαναν το καλύτερο που μπορούσαν, λέει το πόρισμα, όπως είπε ο πρωθυπουργός. Επιτέθηκε στην αντιπολίτευση λέγοντας ότι «ποτέ δεν υπήρξε συγκάλυψη δεν μας είπατε ποτέ ποιον θέλαμε να συγκαλύψουμε, ούτε τι κίνητρα είχαμε».
Ο κ. Μητσοτάκης κάλεσε τα κόμματα της αντιπολίτευσης να θυμηθούνε τι έχουν πει σε αυτή την αίθουσα. «Τοποθετήσεις ότι δήθεν οι νεκροί ήταν 150 όχι 57 κ. Βελόπουλε, εσείς τα λέγατε. Ότι υπήρχε ένα βαγόνι φάντασμα που εξαερώθηκε, ότι υπήρχε φορτίο ξυλολίου που αγοράστηκε 15 μέρες νωρίτερα στη Θεσσαλονίκη κλπ. Όλα αυτά είναι θεωρίες που διακινούσατε πολλοί από εσάς. Και υπήρξαν πιο μακάβρια σενάρια που συνέδεαν την τραγωδία με το τροχαίο ενός πρώην σταθμάρχη, που διέψευσε και η ίδια οικογένεια του. Και τα απαράδεκτα υπονοούμενα του κ. Φάμελλου με το χαμό ενός νέου ανθρώπου στη Λάρισα με άθλια υπονοούμενα. Τα στηρίξατε και τα διακινήσατε» είπε ο κ. Μητσοτάκης.
Απευθυνόμενος στον κ. Ανδρουλάκη είπε ότι «πριν από ένα χρόνο ξαναβρεθήκατε σε αυτή την αίθουσα για πρόταση δυσπιστίας για την περίφημη μονταζιέρα που αποδείχθηκε από το πόρισμα του Πολυτεχνείου ότι ουδέποτε υπήρξε. Αλλά δεν βγήκατε να το πείτε κ. Ανδρουλάκη. Ή ο μύθος ότι ο πρώην πρόεδρος της Βουλής και νυν εκλεγμένος ΠτΔ έκρυψε μια δικογραφία. Όλοι γνωρίζουν πως ότι φτάνει στη Βουλή τίθεται στη διάθεση των βουλευτών, και το επιβεβαίωσε και η κ. Γεροβασίλη. Από έναν βουλευτή του ΠΑΣΟΚ ανακοινώνεται μπροστά σας κ. Ανδρουλάκη στις 23 Οκτωβρίου στη Βουλή ότι έφτασε η δικογραφία κι εσείς εξακολουθείτε να επαναλαμβάνετε ότι ο πρόεδρος της Βουλής έκρυβε τη δικογραφία. Μπορεί να είστε ωσεί παρών, μπορεί να αδιαφορείτε για το τι λένε οι ομιλητές αλλά δεν μπορείτε να συνεχίσετε να κατηγορείτε τον εκλεγμένο ΠτΔ με τέτοια ψέματα” είπε ο πρωθυπουργός, ενώ απευθυνόμενος στην κ. Κωνσταντοπούλου είπε ότι “ο κ.Τασούλας είναι εκλεγμένος είτε σας αρέσει είτε όχι κ. Κωνσταντοπούλου».
Ο πρωθυπουργός παραδέχθηκε ότι «υποτιμήσαμε τη δύναμη που μπορεί να είχαν αυτές οι θεωρίες στην κοινή γνώμη” και είπε ότι “σεβαστήκαμε τον πόνο των συγγενών και αποφύγαμε να φορτίσουμε το δημόσιο διάλογο».
«Κάποιες φορές διστάσαμε και αντιμετωπίσαμε ενοχικά το δικό μας έργο, δεν πείσαμε την κοινωνία ότι η ανάταξη των τρένων αποτέλεσε την πρώτη μας προτεραιότητα, δεν εξηγήσαμε τις δυσκολίες που αντιμετωπίσαμε, και όταν ολοκληρώθηκε η τηλεδιοίκηση σχεδόν κανείς δεν το έμαθε» είπε.
Προσέθεσε ότι «δεν είμαι εδώ για να παραστήσω ούτε τον αναλυτή ούτε τον ανακριτή. Μόνο η δικαιοσύνη μπορεί να ρίξει φως στην τραγωδία ούτε τα κόμματα ούτε οι πλατείες. Πρέπει να εμπιστευθούμε τη δικαιοσύνη παρά την καχυποψία της κοινωνίας. Αν όχι η δικαιοσύνη ποιος; Τη λύση θα δώσει ο επαναστατικός ακτιβισμός, τα λαϊκά δικαστήρια οι προγραφές πολιτικών αντιπάλων, ή οι δηλώσεις του τύπου “να πάρουμε το νόμο στα χέρια μας;» αναρωτήθηκε ο πρωθυπουργός. Απάντησε στις αιτιάσεις της αντιπολίτευσης περί καθυστέρησης της δίκης και επιτέθηκε στο ΣΥΡΙΖΑ λέγοντας:
«Μας λέτε ότι καθυστερεί η δίκη για να καλύψουμε τους ενόχους. Είναι μεγάλο ψέμα, γιατί όχι μόνο η δίκη πλησιάζει όταν άλλες δεν έχουν ακόμη τελεσιδικήσει, έχουν ασκηθεί διώξεις σε 43 πρόσωπα. Αναρωτιέμαι ποιος θέλει πραγματικά να ξεκινήσει αυτή η δίκη και ποιος κάνει ότι περνάει από το χέρι του για να καθυστερήσει; Συντομεύσαμε με Νομοθετικές παρεμβάσεις διαδικασίες προς το ακροατήριο, βοηθήσαμε ώστε να αρθεί το απόρρητο των επικοινωνιών του ΟΣΕ, ιδρύσαμε τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ, εξασφαλίσαμε αίθουσα για τη δίκη γιατί φαίνεται ότι θα υπάρχουν πάνω από 400 εμπλεκόμενοι ενώ στην περίπτωση της Χρυσής Αυγής κάποιοι έψαχναν αίθουσα 5 χρόνια για να γίνει η δίκη. Για ποια καθυστέρηση και ποια συγκάλυψη μιλάμε; Ο ΣΥΡΙΖΑ του 13-0 κ. Παππά και του κ. Παπαγγελόπουλου; Μιλάει ο ΣΥΡΙΖΑ για δικαιοσύνη;».
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε, επίσης, την πρωτοβουλία της Νέας Δημοκρατίας να συμπεριληφθεί στην επόμενη συνταγματική αναθεώρηση η θεσμική και συνταγματική κατοχύρωση της αξιολόγησης στο δημόσιο, και από τους πολίτες.
«Να δούμε τη θέση των κομμάτων που αντιδρούν σε κάθε αλλαγή που επιβραβεύει τους ικανούς και συνετίζει τους ασυνεπείς. Κάποια στιγμή η αδράνεια και ο ωχαδελφισμός να γίνουν ευθύνη και επαγγελματισμός» είπε.
Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στις προτάσεις του κ. Ανδρουλάκη για την αλλαγή διαδικασίας επιλογής της ηγεσίας της Δικαιοσύνης στην επόμενη συνταγματική αναθεώρηση και είπε: «Είδα μια συνέντευξή σας και αναρωτιέμαι, μπορεί να κάνω λάθος, ότι δεν γνωρίζατε καν το γεγονός ότι αυτή η Βουλή ψήφισε διάταξη με την οποία δίνει το δικαίωμα στις ολομέλειες των δικαστηρίων να εκφράζουν γνώμη για την επιλογή ηγεσίας τους. Διάταξη την οποία το κόμμα σας είχε ψηφίσει. Ούτε καν το γνωρίζατε κ. Ανδρουλάκη, τόσο επιμελής είστε;».
Ο κ. Μητσοτάκης υπενθύμισε ότι η εισαγγελέας του Αρείου Πάγου έλαβε στην διάσκεψη των προέδρων 21 στις 26 ψήφους και είπε στον κ. Ανδρουλάκη ότι “»το κόμμα σας τη στήριξε σύμφωνα με δηλώσεις των βουλευτών σας. Πριν δηλώνετε ότι δεν εμπιστεύεστε τη δικαιοσύνη μήπως να εξηγήσετε πρώτα, το ίδιο σας το κόμμα, γιατί οι δικοί σας βουλευτές έδωσαν θετική ψήφο στην εισαγγελέα του Αρείου Πάγου;».
Ο πρωθυπουργός τόνισε ότι ο άλλος λόγος της παρουσίας του σήμερα στη Βουλή είναι ο κίνδυνος διχασμού της κοινωνίας εξαιτίας ενός συλλογικού πένθους που θα έπρεπε να την ενώνει.
«Με φήμες που χτίζουν μια τεχνητή πραγματικότητα. Κάποιοι θεώρησαν ότι όλα μπορούν να λέγονται. Η αντιμετώπιση ενός τέτοιους αρρωστημένου κλίματος δεν είναι εύκολη, η αμφιβολία δηλητηριάζει τα πάντα χωρίς να σκοτώνει τίποτε όπως είπε ο Νίτσε, σε ένα παιχνίδι παρέμβασης στις συνειδήσεις με ποικίλους πρωταγωνιστές. Διάφοροι τηλεμπειρογνώμομες που σχολιάζουν επί παντός επιστητού» είπε και αναφέρθηκε στο ρόλο των ΜΜΕ.
«Μια σελίδα του πορίσματος που αναφέρεται στο ρόλο των ΜΜΕ στο θέμα των Τεμπών, ασκεί μεγάλη κριτική στον απλοϊκό τρόπο με τον οποίο τα ΜΜΕ αναπαρήγαγαν θεωρίες συνομωσίας. Ας το διαβάσουν οι ιδιοκτήτες των ΜΜΕ για να διαπιστώσουν ότι η διαμόρφωση αυτής της πραγματικότητας είναι έργο πολλών» είπε.
Ο πρωθυπουργός άφησε σαφή υπονοούμενα για παρέμβαση τρίτων χωρών στη διάδοση φημών μέσω του διαδικτύου και έκανε λόγο για βιομηχανία boots, μη υπαρκτών λογαριασμών, που διαδίδουν περιεχόμενο λέγοντας ότι είχαμε έκρηξη τέτοιων δραστηριοτήτων πριν από την επέτειο του δυστυχήματος.
«Όταν εμφανίζονται boots από το εξωτερικό, από χώρες που δεν θέλω να αναφέρω, που μέχρι λίγους μήνες έγραφαν σε άλλες γλώσσες και τώρα προωθούν το πιο χυδαίο περιεχόμενο, σας διαβεβαιώνω και θα το ψάξουμε και θα βρούμε ποιοι συντόνισαν αυτή την προσπάθεια» είπε ο κ. Μητσοτάκης προσθέτοντας ότι θα αγωνιστεί για το δικαίωμα όποιος μετέχει στο δημόσιο διάλογο να το κάνει επώνυμα.
«Να βγουν οι μάσκες του διαδικτύου. Δεν αφορά μόνο την Ελλάδα και αφορά την ποιότητα της δημοκρατίας μας» είπε.
Σημείωσε ότι στο παρελθόν είχαν καλλιεργηθεί πεποιθήσεις με τις πάνω και κάτω πλατείες «που βιώσαμε τους εμπρησμούς, τις δολοφονίες της Μαρφίν. Είδαμε που οδήγησαν όλα αυτά” και υπογράμμισε ότι “υπάρχουν δυνάμεις σε αυτή την αίθουσα που επιχειρούν να κάνουν δικό τους κομματικό εργαλείο την κοινή λύπη, με μόνο στόχο να φθείρουν την κυβέρνηση και εμένα, να σπείρουν την δυσπιστία στην οποία φυτρώνει ο λαϊκισμός, αλλά έτσι υπονομεύεται η σταθερή πορεία του τόπου».
Απευθυνόμενος στο ΣΥΡΙΖΑ είπε ότι «αναζητάτε όχι την αλήθεια αλλά λόγο ύπαρξης γιατί έχετε καταρρεύσει δημοσκοπικά. Απέναντι σε αυτές τις απόψεις βρίσκεται μια πλειοψηφία που από τη φωνή προτιμά τη σκέψη. Μας εγκαλεί δικαιολογημένα όταν σκοντάφτουμε και θα μας κρίνει το 2027 για όσα κάναμε. Μπροστά στα δύσκολα αυτή η παράταξη κι εγώ δεν θα το βάλουμε ποτέ κάτω».
Ο πρωθυπουργός είπε επίσης ότι δεν έχει ακουστεί καμία πρόταση από την αντιπολίτευση για το πως θα αποκτήσουμε ασφαλείς σιδηροδρόμους γιατί «είναι το τελευταίο που τους ενδιαφέρει”. Τόνισε ότι η κυβέρνηση έχει δυο προτεραιότητες με πρώτη “την δυνατότητά μας σε τροχαίο υλικό η χώρα, στη γραμμή Αθήνα Θεσσαλονίκη, να αποκτήσει σύγχρονα τρένα έως το 2027 και η δεύτερη τον τρόπο με τον οποίο ο ΟΣΕ θα κάνει την υποστήριξη και συντήρηση υποδομών». Όπως είπε η λύση που προκρίνεται είναι η λύση διακρατικής συμφωνίας με ξένο οργανισμό με μεγάλη εμπειρία που για μεγάλο χρονικό διάστημα θα υποστηρίξει τον ΟΣΕ για την αναβάθμιση του δικτύου. Η κυβέρνηση -είπε- βρίσκεται ήδη σε συνεργασία με την Κομισιόν και καταθέτει ανά δίμηνο έκθεση προόδου για τις συμφωνημένες δράσεις με την Επιτροπή για την περαιτέρω βελτίωση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων.
Ο πρωθυπουργός ανέφερε ακόμη ότι για πρώτη φορά διακινείται πρόταση δυσπιστίας χωρίς να έχει κατατεθεί επίσημα.
«Ελπίζω να συνεννοηθείτε για να αποδείξετε ότι όλοι μια παρέα είστε. Την περιμένω για να μιλήσουμε για όλα. Η παράταξη μας θα αποδείξει σήμερα ποια είναι η μόνη πολιτική δύναμη που μπορεί να φέρνει αποτελέσματα» είπε.
Έκλεισε την πρωτολογία του με προσωπικές αναφορές, επικαλούμενος τον Καβάφη, λέγοντας ότι προσπαθεί «πάντοτε την αλήθεια ομιλών χωρίς κανένα μίσος για τους ψευδόμενους» και σημείωσε κλείνοντας: «Δεν είναι εύκολο ξέρετε όταν σε αποκαλούν από λαθρέμπορο μέχρι δολοφόνο. Αυτά διακινούσατε. Αυτά όμως εμένα δύναμη μου δίνουνε από τις άδικες επιθέσεις να βγω πιο δυνατός. Έχω ένα χρέος, να κρατήσω την πατρίδα ασφαλή και σταθερή σε αυτό το αβέβαιο περιβάλλον. Θα πετύχουμε αυτά για τα οποία έχουμε δεσμευτεί. Καταθέστε την πρόταση δυσπιστίας για να δείτε αν η κυβέρνηση απολαμβάνει της εμπιστοσύνης του κοινοβουλίου».
Ανδρουλάκης σε Μητσοτάκη: Είστε και ένοχοι και άχρηστοι, για αυτό καταθέτουμε πρόταση δυσπιστίας
Στο στόχαστρο προσωπικά έβαλε ο Νίκος Ανδρουλάκης τον Κυριάκο Μητσοτάκη κατά την πρωτολογία του στη Βουλή, δηλώνοντας πως σήμερα θα κατατεθεί η πρόταση δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης. «Θα καταθέσουμε πρόταση δυσπιστίας σήμερα για να ανασάνει το πολιτικό σύστημα που οδηγείται σε πλήρη απαξίωση, γιατί παραμένετε αμετανόητοι και συνεχίζετε να κινήστε στην λεωφόρο της αλαζονείας» ήταν το μήνυμα που έστειλε από το βήμα της Βουλής ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ. «Έχουμε χρέος να κληροδοτήσουμε κάτι καλύτερο στις επόμενες γενιές. Χρειάζεται αξιοπιστία που δεν έχει το κόμμα σας και εσείς προσωπικά κ. πρωθυπουργέ. Η πρόταση δυσπιστίας είναι εναρμονισμένη με τη βούληση του ελληνικού λαού» τόνισε χαρακτηριστικά ο Ανδρουλάκης. Μια πρόταση δυσπιστίας, όπως είπε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ «απέναντι στην αλαζονική, αμετροεπή και διεφθαρμένη κυβέρνηση της ΝΔ» η οποία θα κατατεθεί στο πέρας των ομιλιών, όπως είπε ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης, λόγω σεβασμού στην διαδικασία της προ ημερησίας συζήτησης.
Ο Ανδρουλάκης, βάζοντας το πλαίσιο της κοινοβουλευτικής κίνησης απέναντι στην «γαλάζια» κυβέρνηση, επιτέθηκε στον Κυριάκο Μητσοτάκη λέγοντας πως «μιλώντας για το πόρισμα για τα Τέμπη επισημάνατε πως έγιναν λάθη. Δηλαδή δεν είστε η κυβέρνηση των αρίστων που μας λέγατε;» είπε ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης και πρόσθεσε: «Εστιάζετε σε αυτό γιατί σκέφτεστε πως είναι προτιμότερο να είστε άχρηστοι, παρά ένοχοι. Ε, λοιπόν είστε και άχρηστοι και ένοχοι», είπε ο Ανδρουλάκης απευθυνόμενος στον πρωθυπουργό.
Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, σε προσωπικό τόνο όπως είπε, κατηγόρησε τον Κυριάκο Μητσοτάκη λέγοντας ότι «έρχεστε να μας το παίξετε Ρομπέν των δασών των μεταρρυθμίσεων και ότι είστε απέναντι στο βαθύ πελατειακό κράτος» και, σημειώνοντας ότι ο ίδιος δεν έχει κάνει ούτε ένα ρουσφέτι στη ζωή του, απευθύνθηκε στον Κυριάκο Μητσοτάκη είπε: «Αν τα βάλουμε σε μια σειρά τα δικά σας και της οικογένειας σας διαχρονικά, πρέπει να ξεπερνούν τη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκης». Σε αυτό το πλαίσιο ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ ζήτησε από τον πρωθυπουργό να αποκαλύψει «το όνομα του “γαλάζιου” στελέχους σας που έκανε το ρουσφέτι στον επίμαχο σταθμάρχη;». Αναφερόμενος μάλιστα στην αξιολόγηση των δημοσίων υπαλλήλων ο Ανδρουλάκης πρόσθεσε: «Τον Καραμανλή τον αξιολογήσατε όταν τον ξαναβάλατε στα ψηφοδέλτια; Ε, λίγη ντροπή».
Αναφερόμενος στην υπόθεση των υποκλοπών ο Ανδρουλάκης εξαπέλυσε ισχυρά «πυρά» κατά του Κυριάκου Μητσοτάκη λέγοντας πως «μας είπατε ότι σέβεστε τη δικαιοσύνη, κύριε προϊστάμενε της ΕΥΠ, περιμένω να εφαρμόσετε την απόφαση του ΣτΕ που με δικαιώνει και πρόσθεσε: «Σέβεστε εσείς τη δικαιοσύνη που ως προϊστάμενος της ΕΥΠ δεν τη σέβεστε», τονίζοντας πως η κυβέρνηση Μητσοτάκη πήγε «με το manual της συγκάλυψης των υποκλοπών» να κάνει και τα ίδια στην τραγωδία των Τεμπών.
«Είστε επιμελείς και άριστοι στα fake news και τα ψέματα» είπε ο Ανδρουλάκης προς το κυβερνητικό στρατόπεδο λέγοντας πως περίμενε σήμερα «να εμφανιστεί στη Βουλή ένας πρωθυπουργός με στοιχειώδη ενσυναίσθηση. Περίμενα να πει συγγνώμη που έβγαλε πόρισμα λίγες ημέρες μετά την τραγωδία. Πόρισμα που σύμφωνα με το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ ήταν Fake News. Ακούσατε καμία συγγνώμη;», είπε ο Νίκος Ανδρουλάκης και πρόσθεσε: «Η αλαζονεία, η αμετροέπεια και η ασέβεια έσπρωξαν τους ανθρώπους στους δρόμους και τις πλατείες και όχι τα σενάρια που αναμασάτε σήμερα. Βομβαρδίσατε για ακόμη μία φορά τη Βουλή με fake news. Η ομιλία σας, κύριε Μητσοτάκη, ήταν μνημείο αναλγησίας και αμετροέπειας».
Φάμελλος: Είναι χρέος μας να ανατρέψουμε αυτή την κυβέρνηση
Με σκληρή προσωπική επίθεση στον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη ξεκίνησε την ομιλία του στην Βουλή ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτης Φάμελλος.
Απευθυνόμενος στον πρωθυπουργό είπε: «Σας καλωσορίζουμε και πάλι στην Ολομέλεια. Μαύρα μάτια κάναμε να σας δούμε. Κάνατε ότι μπορούσατε για να αποφύγετε αυτή τη συζήτηση. Αλλά η επιμονή μας, η αίτηση που καταθέσαμε στη Βουλή ως ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ και ο αγώνας της ελληνικής κοινωνίας σας έφερε εδώ σήμερα. Για να απολογηθείτε. Και να λογοδοτήσετε».
Ακολούθως έθεσε το ερώτημα: «Θα έρθετε κύριε Μητσοτάκη στην προανακριτική για το μπάζωμα; Θα πρέπει να έρθετε για να μας πείτε, εφόσον ήταν υφυπουργός παρά των πρωθυπουργό ο κ. Τριαντόπουλος και λογοδοτούσε και αναφερόταν μόνο σε εσάς, και έπαιρνε εντολές μόνο από εσάς, όπως έλεγε σε κάθε ευκαιρία, ποιος του έδωσε τις εντολές να επιβλέπει το μπάζωμα; Γιατί ζούμε στη χώρα που όλα γίνονται με εντολή Μητσοτάκη, αλλά τώρα που φτάσαμε στη συγκάλυψη και στο μπάζωμα έχετε χάσει τα λόγια σας».
Κατηγόρησε τον πρωθυπουργό ότι «παραπλανήσατε την κοινωνία και τη δικαιοσύνη. Kαι επιχειρήσατε να διχάσετε το λαό, εσείς και οι ακροδεξιοί υπουργοί σας, με το ψευτοδίλημμά “Μητσοτάκης ή χάος” για να τον αποτρέψετε από τις συγκεντρώσεις και τα συλλαλητήρια. Το πραγματικό δίλημμα δεν είναι Μητσοτάκης ή χάος αλλά αν θα σας αφήσουμε να μας οδηγήσετε στο χάος. Κερδίσατε τις εκλογές του 2023 γιατί παραπλανήσατε το λαό για το έγκλημα των Τεμπών. Αυτή ήταν η σκοπιμότητα της συγκάλυψης. Αυτή είναι η αιτιώδης σχέση που φωτίζει το δόλο σας και το κίνητρό σας για τη συγκάλυψη. Προσπαθείτε απεγνωσμένα να παραμείνετε γαντζωμένος στην καρέκλα της εξουσίας. Είστε ο Πρωθυπουργός των Τεμπών και των υποκλοπών. Των καρτέλ και της ακρίβειας. Αυτός είναι ο απολογισμός της πρωθυπουργίας σας».
Αναφερόμενος στο δυστύχημα των Τεμπών είπε: «Το έγκλημα των Τεμπών δεν θα συγκαλυφθεί. Είναι το αποτέλεσμα της πολιτικής Μητσοτάκη. Και υπάρχουν υπεύθυνοι. Μέσα στην κυβέρνηση. Και όχι μόνο ένας. Υπεύθυνοι, των οποίων οι πράξεις ή παραλείψεις προκάλεσαν την σύγκρουση. Αλλά και υπεύθυνοι, των οποίων οι πράξεις ή παραλείψεις οδηγούν στην συγκάλυψη του εγκλήματος».
Ακολούθως έθεσε τα ερωτήματα για το δυστύχημα: «Πού ήταν η τηλεδιοίκηση που θα εμπόδιζε τη σύγκρουση; Είχε διαλυθεί από το 2019 και δεν κάνατε τον κόπο να τη φτιάξετε.
Γιατί δεν λειτουργούσε το κέντρο ελέγχου στη Λάρισα, το οποίο σταμάτησε να λειτουργεί το 2019;
Γιατί δεν λειτουργούσε το δευτεροβάθμιο κέντρο στην Αθήνα, στην Καρόλου, που σταμάτησε και αυτό επί κυβέρνησης Νέας Δημοκρατίας;
Ποιος ευθύνεται για τη ρουσφετολογική μετάταξη του σταθμάρχη, αλλά και την κατάργηση της δεύτερης θέσης σταθμάρχη;
Ποιος ευθύνεται για την απουσία Γενικού κανονισμού Ασφαλείας στον ΟΣΕ;».
Συνεχίζοντας παρέθεσε στοιχεία που σύμφωνα με τα λεγόμενα του δείχνουν συγκάλυψη:
Τη «μονταζιέρα» των ηχητικών συνομιλιών μηχανοδηγών που ακόμα δεν μάθαμε ποιος ευθύνεται και για την παραποίηση αλλά και ποιος έδωσε την εντολή ώστε να υπάρχει παραπλάνηση.
Όλως τυχαίως χάθηκαν και τα βίντεο και πιθανά και άλλο αποδεικτικό υλικό.
Δεν έγινε αποδεκτό το αίτημα για ιστολογικές και τοξικολογικές εξετάσεις στις σορούς των θυμάτων, παρά το αίτημα γονέα
Πέρασε στο μπάζωμα ρωτώντας: «Έγινε μπάζωμα ή δεν έγινε κύριε Μητσοτάκη;», για να συνεχίσει: «Το μπάζωμα μεθοδεύτηκε από την Κυβέρνηση και συγκεκριμένα από τον κ. Τριαντόπουλο, ο οποίος βρέθηκε στο τόπο του δυστυχήματος με εντολή του πρωθυπουργού για να χειριστεί την κατάσταση και πληρώθηκε από κυβερνητικά κονδύλια και το έχουμε αποδείξει. Η δήλωση του κυβερνητικού εκπροσώπου πως δεν γνωρίζει ποιος το χρηματοδότησε δεν προσβάλλει μόνο τους πολίτες και τους συγγενείς των θυμάτων αλλά δείχνει μέχρι που μπορείτε να φτάσετε και πόσο ψέμα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε.
Στο πόρισμά του ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ, αναφέρει σε σχέση με την έκρηξη ότι “οι προσομοιώσεις υποδεικνύουν την πιθανή παρουσία ενός αγνώστου μέχρι σήμερα καυσίμου”, κάνοντας σαφώς νύξη σε ίχνη ξυλολίου και ότι τα έλαια σιλικόνης, δεν είναι ικανά να προκαλέσουν την πυρόσφαιρα».
Επανήλθε στον πρωθυπουργό λέγοντας: «Κύριε Μητσοτάκη, εσείς προσωπικά, αμέσως μετά το δυστύχημα, σπεύσατε να προκαταβάλλετε τη Δικαιοσύνη, μιλώντας κατηγορηματικά για “τραγικό ανθρώπινο λάθος”, απορρίπτοντας κάθε πιθανότητα ύπαρξης παράνομου φορτίου στο τρένο και χαρακτηρίζοντας τις σχετικές αναφορές ως θεωρίες συνωμοσίας. Μετά δηλώνατε παραπλανημένος στη συνέντευξή σας, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο μεταφοράς παράνομου φορτίου από την εμπορική αμαξοστοιχία, ακυρώνοντας τον ίδιο σας τον εαυτό.
Στην συνέντευξη σας, στον κ. Σρόιτερ ομολόγησατε κατ΄ ουσίαν το μπάζωμα του χώρου, αναφέροντας ότι έγινε για “καλό σκοπό”. Υπάρχει παράνομη πράξη για καλό σκοπό; Η Εισαγγελεία Εφετών Λάρισας αναφέρει ρητά ότι έγινε χωρίς εισαγγελική παραγγελία, άρα παράνομα». Δεν τα ξεχνάει αυτά ο λαός. Προσβάλλατε την ηθική και την ακεραιότητα του ελληνικού λαού και θα το πληρώσετε πολύ ακριβά. Έχετε πλήρως απαξιωθεί και απονομιμοποιηθεί. Δεν είστε νόμιμος στη συνείδηση των πολιτών.».
Κλιμακώνοντας την επίθεση είπε: «Οφείλετε κύριοι της κυβέρνησής να υπακούσετε το πάνδημο μήνυμα των πολιτών και να παραιτηθείτε άμεσα. Το ποτάμι δεν γυρίζει πίσω. Η χώρα ζει μία κοινωνική έκρηξη, ο κ. Μητσοτάκης δεν μπορεί να αντιμετωπίσει το κύμα της κοινωνικής αμφισβήτησης. Η Κοινωνία ζητάει να πέσει αυτή η κυβέρνηση».
Αναφέρθηκε στη πρόταση δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης: «Ο ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ και οι προοδευτικές δυνάμεις του τόπου αφουγκραζόμαστε τα μηνύματα και τα αιτήματα της κοινωνίας και επιλέγουμε να σταθούμε στο ύψος των περιστάσεων και της λαϊκής απαίτησης. Και έχουμε συμφωνήσει να υπάρχει κοινή πρόταση δυσπιστίας σήμερα κιόλας γιατί η Βουλή οφείλει να εναρμονιστεί με την κοινωνία.
Εδώ και καιρό είχε φανεί η αναγκαιότητα της κοινής πρότασης δυσπιστίας. Και πρέπει να υπερβούμε διαχωρισμούς για να εκφράσουμε από κοινού την κοινωνική ανάγκη. Και θα προχωρήσουμε χωρίς διαγκωνισμούς και εγωισμούς. Δεν αξίζει στον ελληνικό λαό αυτή η κυβέρνηση. Και είναι ιστορικό χρέος και της Αριστεράς και του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ να αποδείξει πως υπάρχει και διέξοδος και εναλλακτική λύση. Και να συμβάλλουμε σε μία προοδευτική διέξοδο. Είναι χρέος μας να ανατρέψουμε αυτή την κυβέρνηση. Στη δημοκρατία δεν υπάρχουν αδιέξοδα. Υπάρχει διέξοδος. Και είναι προοδευτική. Και μόνο λαός μπορεί να την επιβάλει».
Κουτσούμπας: Υπάρχει οργή για τη συγκάλυψη – Όλα αυτά για έναν λαθρέμπορο ή υπάρχει κάτι άλλο;
«Νέα Δημοκρατία, ΠΑΣΟΚ, ΛΑΟΣ και μετέπειτα ΣΥΡΙΖΑ και ΑΝΕΛ μπορούν να δουν τον εαυτό τους στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ» είπε ο Δημήτρης Κουτσούμπας στην ομιλία του στην προ ημεσησίας συζήτηση στη Βουλή για τα Τέμπη.
«Για το όργιο καταστολής η κυβέρνηση έχει την απόλυτη ευθύνη», υπογράμμισε ο Δημήτρης Κουτσούμπας, προσθέτοντας πως «αυτό που έγινε την προηγούμενη Παρασκευή δεν αφήνουν περιθώρια για παρερμηνείες. Ο λαός μίλησε και το μήνυμά του δεν μπορείτε να το πλαστογραφήσετε. Το σύνθημα που σας ενοχλεί περισσότερο από κάθε τι άλλο είναι αυτό που γεννήθηκε στα πρώτα μεγάλα συλλαλητήρια μετά το έγκλημα στα Τέμπη και λέει πως είναι “ή τα κέρδη τους ή οι ζωές μας”».
Απευθυνόμενος στον πρωθυπουργό, ο γγ της ΚΕ του ΚΚΕ τόνισε πως «κύριε Μητσοτάκη περίπου μία ώρα μιλήσατε αλλά για την ουσία μηδέν εις το πηλίκον».
«Υπάρχει οργή για τη συγκάλυψη. Και το ερώτημα που θέτουμε είναι: Όλα αυτά για έναν λαθρέμπορο ή υπάρχει κάτι άλλο από πίσω. Ποιον καλύπτετε;», συνέχισε.
Συνεχίζοντας ο Δ. Κουτσούμπας ανέφερε: «Κάνατε παρεμβάσεις και στον χώρο του εγκλήματος με αποτέλεσμα να χαθούν στοιχεία. Αφήστε τις κουτοπονηριές περί δόλου ή μη δόλου. Αρνηθήκατε να κληθούν κρίσιμοι μάρτυρες στην εξεταστική επιτροπή που ζητήσαμε και την κλείσατε άρον άρον πριν έρθουν τα στοιχεία. Δύο χρόνια μετά το έγκλημα όχι μόνο δεν έχει τιμωρηθεί κάποιος υπεύθυνος, αλλά δεν έχει ξεκινήσει καν η δίκη», είπε ο Δημήτρης Κουτσούμπας και πρόσθεσε πως το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ «σε πολλά σημεία συμφωνεί με το πόρισμα του ΚΚΕ που είχε καταθέσει μετά το τέλος της Εξεταστικής Επιτροπής».
«Τι είδους παθογένεια είναι οι εργαζόμενοι του ΟΣΕ που δούλευαν 29 μέρες χωρίς ρεπό με ό,τι αυτό σημαίνει για τις συνθήκες ασφάλειας. Το παρουσιάζεται σαν φυσικό φαινόμενο. Λες και δεν είναι συγκεκριμένες επιλογές». «Το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ μιλά για διαχρονικές ευθύνες του κράτους από το 2010», είπε ο κ. Κουτσούμπας και αναφέρθηκε στις συγκυβερνήσεις με τη συμμετοχή της ΝΔ, του ΠΑΣΟΚ, του ΛΑΟΣ και μετέπειτα του ΣΥΡΙΖΑ με τους ΑΝΕΛ, προσθέτοντας ότι «όλα τα κόμματα μπορούν να δουν τον εαυτό τους στο πόρισμα».
«Αντί να προτείνετε όλα αυτά για την αξιολόγηση και την άρση μονιμότητας στο Δημόσιο να προτείνετε την κατάργηση του νόμου περί ευθύνης υπουργών», είπε ο Δημήτρης Κουτσούμπας και πρόσθεσε: «Σταματήστε να πετάτε τη μπάλα στην εξέδρα».
«Ο κόσμος που κινητοποιείται εκφράζει την αγανάκτηση για όλα όσα τον πνίγουν. Με πρώτο το έγκλημα των Τεμπών και το αίτημα για δικαίωση των αθώων θυμάτων», τόνισε.
«Όποιος δεν βλέπει πως η κυβέρνηση της ΝΔ δεν μπορεί να σταθεί εθελοτυφλεί. Και δεν μπορεί να σταθεί όχι μόνο για το έγκλημα των Τεμπών, αλλά και για τη γενικότερη πολιτική της. Εμείς θα στηρίξουμε τη πρόταση δυσπιστίας που θα κατατεθεί με το δικό μας σκεπτικό. Ταυτόχρονα όμως δυσπιστούμε και δεν ξεπλένουμε από τις ευθύνες τους τα άλλα κόμματα που κυβέρνησαν.
Λύση σήμερα δεν είναι να λειτουργήσουν οι πολιτικές εξελίξεις ως μια βαλβίδα εκτόνωσης της λαϊκής οργής ή μόνο για μια αλλαγή πρωθυπουργού ή κυβέρνησης και να συνεχίζεται απρόσκοπτα η ίδια εγκληματική πολιτική. Αυτές είναι πολύδοκιμασμένες συνταγές. Λύση δεν είναι η προσπάθεια αναπαλαίωσης του σάπιου σκηνικού με κάλπικα διλήμματα. Μιλάτε όλοι για κοινωνική ειρήνη και εννοείται το σιωπητήριο στις κοινωνικές διεκδικήσεις», είπε και συνέχισε: «Λύση είναι να εδραιωθεί η δυσπιστία του λαού τόσο απέναντι στην κυβέρνηση, όσο και απέναντι σε όλη την πολιτική, στις στρατηγικές επιλογές, απέναντι σε όλο το σύστημα εκμετάλλευσης. Και αυτή η δυσπιστία να γίνει συμπόρευση με το ΚΚΕ για την ριζική ανατροπή. Να αποκτήσει ριζοσπαστικά χαρακτηριστικά με την πρόταση του ΚΚΕ. Λύση είναι μόνο εάν ξεμπερδέψουμε με αυτό το σάπιο σύστημα. Μπορεί ο αντίπαλος να μοιάζει πολύ ισχυρός, αλλά μόνο άτρωτος δεν είναι και τα αδιέξοδά του γίνονται ακόμη πιο εμφανή».
Ο γγ της ΚΕ του ΚΚΕ ανέφερε πως εκτός από πολιτικές και ποινικές ευθύνες πρέπει να διερευνηθούν οι ευθύνες και για τον Κυριάκο Μητσοτάκη. Όπως είπε, «για τα αδικήματα τουλάχιστον δηλαδή της παράβασης καθήκοντος και της υπόθαλψης παρεμπόδισης της δικαιοσύνης».
Πρόσθεσε πως «θα αξιοποιήσουμε κάθε χαραμάδα από την οποία μπορεί να περάσει φως και να χυθεί σε αυτή την υπόθεση. Ωστόσο, δεν είμαστε αισιόδοξοι ότι οι υπουργοί που έχουν ποινικές ευθύνες θα οδηγηθούν τελικά στον φυσικό τους δικαστή για να δικαστούν, όπως θα δικάζονταν και τα μη πολιτικά πρόσωπα σε αντίστοιχη περίπτωση».
