Στην επανάληψη των όσων είπε ο Πρωθυπουργός στη χθεσινή συζήτηση στη Βουλή προχώρησε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, ισχυριζόμενος πως «δεν υπάρχει καμία μελέτη και κανένα στοιχείο σε ευρωπαϊκό επίπεδο που να αποδεικνύει πως τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς είναι εστία μετάδοσης του ιού».
«Αυτό λένε οι ειδικοί σε όλο τον κόσμο και με πολύ μεγάλη χαρά μπορώ να σας παραπέμψω σε αυτές τις μελέτες» πρόσθεσε ο κ. Καραμανλής απαντώντας σε ερώτηση στη Βουλή.
Υπενθυμίζεται ότι χθες ο Πρωθυπουργός στην δευτερολογία του στη Βουλή αναφερόμενος στο θέμα του συνωστισμού στα ΜΜΜ επικαλέστηκε τη γαλλική μελέτη υποστηρίζοντας ότι σε έρευνα για τα clusters (θύλακες) μετάδοσης, το ποσοστό της διασποράς του κορωνοϊού στα ΜΜΜ είναι, μόλις, 1,2%.
«Σχετική έρευνα από τη Γαλλία, η οποία λέει ότι σε σχέση με άλλες εστίες πιθανής διάδοσης μόλις το 1,2% των Covid clusters συνδέονται με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Αυτά είναι στοιχεία» σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Μητσοτάκης.
Επόπτες δημόσιας Υγείας: Εστίες μετάδοσης τα ΜΜΜ
Την ίδια ώρα πάντως, η αυτοψία των εποπτών δημόσιας Υγείας της Περιφέρειας Αττικής στους σταθμούς Μετρό και ΗΣΑΠ στην Ομόνοια διαψεύδει τους ισχυρισμούς της κυβέρνησης ότι η κατάσταση των αστικών συγκοινωνιών δεν τις μετατρέπει σε εστίες μετάδοσης.
«Δεν υπήρξε επιβάτης, ο οποίος να μην τηρεί το υποχρεωτικό μέτρο της μάσκας προσώπου» ωστόσο «δεν τηρείται το μέτρο της αποστασιαποίησης για τον περιορισμό της διασποράς της COVID-19, αποτελώντας οι χώροι αυτοί των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς εστίες μετάδοσης του νέου κορονοϊού, με κίνδυνο για τους επιβαίνοντας και τη Δημόσια Υγεία γενικότερα». Τα παραπάνω επισημαίνονται σε αυτοψία Εποπτών Δημόσιας Υγείας της Περιφέρειας Αττικής στους σταθμούς Μετρό και ΗΣΑΠ στην Ομόνοια, την οποία δημοσιεύει σήμερα ο «Ριζοσπάστης».
Σύμφωνα με την αυτοψία, οι πολίτες τηρούν τα μέτρα αυτοπροστασίας, αλλά καθώς δεν έχουν υπάρξει κινήσεις για αύξηση των δρομολογίων, οι συγκοινωνίες έχουν μετατραπεί σε εστίες μετάδοσης.
Η αυτοψία έγινε στις 6 Νοέμβρη, στις 9:45 το πρωί. Παρόλο που δεν ήταν ώρα αιχμής η αυτοψία διαπιστώνει συνθήκες συγχρωτισμού:
«Στην αποβάθρα του ΜΕΤΡΟ με κατεύθυνση ‘’Ελληνικό’’ επικρατούσαν συνθήκες συγχρωτισμού. Εντός του συρμού του ΜΕΤΡΟ επικρατούσαν σε κάθε βαγόνι συνθήκες συγχρωτισμού, και τα καθίσματα ήταν σχεδόν όλα κατειλημμένα».
«Στην αποβάθρα του ΗΣΑΠ και προς τις δύο κατευθύνσεις επικρατούσαν συνθήκες συγχρωτισμού».
«Εντός του συρμού του ΗΣΑΠ επικρατούσαν σε κάθε βαγόνι συνθήκες έντονου συγχρωτισμού και τα καθίσματα ήταν σχεδόν όλα κατειλημμένα».
«Η συχνότητα των δρομολογίων τη στιγμή του ελέγχου, ήταν για το ΜΕΤΡΟ και τον ΗΣΑΠ 4 λεπτά και 9 λεπτά αντίστοιχα».
«Άποψη της Υπηρεσίας είναι ότι για να αντιμετωπιστεί το αρνητικό αυτό φαινόμενο και να τηρείται το μέτρο της αποστασιοποίησης, θα πρέπει τα δρομολόγια των συρμών να γίνουν πιο συχνά, αποσυμφορώντας έτσι το χώρο των αποβαθρών όσο και των βαγονιών των συρμών» αναφέρεται στην αυτοψία, η οποία διαψεύδει τους ισχυρισμούς της κυβέρνησης ότι δεν υπάρχει συνωστισμός και ότι η κατάσταση των αστικών συγκοινωνιών δεν τις μετατρέπει σε εστίες μετάδοσης.
