Θετική γνώμη για την απόκτηση των Rafale αλλά με έντονη κριτική στη σχετική σύμβαση προμήθειάς που έφερε η κυβέρνηση στη Βουλή εξέφρασε ο ΣΥΡΙΖΑ καταγγέλλοντας ότι η συμφωνία αποβαίνει κατάφωρα προς το συμφέρον των γαλλικών εταιρειών και προειδοποιώντας για τον κίνδυνο να μετατραπεί και αυτή σε όχημα «ανόμων συμφερόντων».
«Είμαστε επί της αρχής θετική στην επιλογή που γίνεται για τα Rafale», είπε ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ, Γιώργος Τσίπρας, αλλά χαρακτήρισε «εξαιρετικά προβληματική» τη σύμβαση που εισήγαγε για συζήτηση με επείγουσες διαδικασίες το υπουργείο Άμυνας.
«Αυτό που μας έχετε φέρει είναι εξαιρετικά προβληματικό» δήλωσε ο κ. Τσίπρας απευθυνόμενος στο υπουργείο Άμυνας και υπογράμμισε ότι η σύμβαση «διασφαλίζει ελάχιστα το συμφέρον του Δημοσίου».
«Συνολικά η σύμβαση για τα Rafale έχει πολλά κενά που δεν έχουν ξαναεμφανιστεί», είπε και τόνισε ότι αφενός λόγω της επείγουσας διαδικασίας που ακολουθείται στην έγκριση αλλά και αφετέρου λόγω των κενών που υπάρχουν εγείρεται κίνδυνος για επιστροφή στο αμαρτωλό παρελθόν των συμβάσεων. «Γνωρίζουμε όλοι μας πολύ καλά πως συμβάσεις μετατράπηκαν σε οχήματα ανόμων συμφερόντων», ανέφερε ο κ. Τσίπρας.
Σημειώνεται ότι ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ εντόπισε μεταξύ άλλων τα εξής προβλήματα στη σύμβαση:
- Δεν είναι σαφές το τελικό κόστος γιατί προβλέπει αυθαίρετη ετήσια αναπροσαρμογή.
- Είναι εξαιρετικά εμπροσθοβαρής η χρηματοδότηση της συμφωνίας και δεν συμβαδίζει με τις συμβατικές παραδόσεις υλικού.
- Δεν εξασφαλίζεται η ποιοτική παράδοση των υλικών. Υπάρχουν διατυπώσεις που δεν έχουν ξανακάνει την εμφάνισή τους σε συμβάσεις γύρω από το τι παραλαμβάνουμε.
- Στην περίπτωση που προκύψει πρόβλημα στο παραδοθέν υλικό δεν υπάρχει υποχρέωση αποκατάστασης επί της ουσίας.
- Δεν αναφέρεται το τι ακριβώς παραλαμβάνουμε σε ό,τι αφορά τα μεταχειρισμένα αεροσκάφη. Έφερε, μάλιστα, ως παράδειγμα ότι όταν αγοράζει κανείς ακόμη και ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο «πρέπει να ξέρει εάν έχει τρακάρει, εάν του άλλαξαν αμάξωμα, άξονα κλπ».
- Οι εγγυήσεις είναι εξαιρετικά χαμηλές και για τα καινούργια και για τα μεταχειρισμένα αεροσκάφη. «Στην εκπαίδευση οι εγγυήσεις και τα πιστοποιητικά είναι εξαιρετικά ελλιπή και δεν αποσαφηνίζεται εάν έχουν ίδια διαμόρφωση παλαιά και καινούργια» τόνισε.
- Δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη συμμετοχής της Ελληνικής Αμυντικής Βιομηχανίας σε κανένα πεδίο, για κανένα από τα 18 αεροσκάφη.
Διαβάστε επίσης: Rafale: Διεκόπη η συζήτηση στη Βουλή με καταγγελίες του προέδρου της επιτροπής Εξοπλιστικών
