«Τέμπη στον αέρα» τιτλοφορεί το Documento της Κυριακής και έχει απόλυτο δίκιο! Μήνες τώρα γράφουμε και ξαναγράφουμε για τη συντήρηση των στρατιωτικών πτητικών μέσων (ελικοπτέρων και C-130) που επιχειρείται να περάσει σε μη πιστοποιημένα ιδιωτικά χέρια.
Μια επικίνδυνη μεθόδευση που γίνεται με τη σύμφωνη γνώμη της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας, παρά τη λυσσαλέα αντίδραση των αρμοδίων φορέων των Γενικών Επιτελείων. Μια ανεξήγητη επιμονή της ηγεσίας που προκαλεί ποικίλα ερωτηματικά.
Όταν το iEidiseis έθετε το ερώτημα ποιος θα αναλάβει την ευθύνη σ´ ένα ανάλογο αεροπορικό ατύχημα όπως αυτό με το ελικόπτερο του ΕΚΑΒ που έχασε τη ζωή της η διασώστης ιατρός Σοφία Μπεφόν, η «σιωπή» και η «απαξίωση» ήταν η αντίδραση όλων εκείνων με την εφήμερη δύναμη της εξουσίας. Τόσο ο αρμόδιος υπουργός, όσο και ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ μας έγραψαν στα παλαιότερα των υποδημάτων μας.
Και να τώρα, με την τραγωδία των Τεμπών που η ελληνική κοινωνία σοκαρισμένη επιδεικνύει μηδενική ανοχή επανέρχεται με πιο επιτακτικό τρόπο το θέμα της συντήρησης των στρατιωτικών πτητικών μέσων από ιδιωτικά ΚΤΕΟ!
Οι καινούργιες αποκαλύψεις του Documento με διάφορα παρατράγουδα που σημειώθηκαν κατά την επιχείρηση συντήρησης ενός C-130 από ιδιωτικό ΚΤΕΟ αποστράτων, καθώς και των προβλημάτων που εντοπίστηκαν σε ελικόπτερο του ΠΝ μετά από συντήρηση σε αντίστοιχο ιδιωτικό συνεργείο επαναφέρουν με πιο επιτακτικό τρόπο το Θέμα ασφάλειας πτήσεων!
Σ´ ένα πιθανό αεροπορικό ατύχημα οι ευθύνες θα έχουν ονοματεπώνυμο και θα εστιαστούν στην σημερινή ηγεσία του υπουργείου Άμυνας και των Ενόπλων Δυνάμεων. Η ανοχή πλέον είναι μηδενική.
Δ.Β.
