Τα κρίσιμα ερωτήματα για το ρόλο του Λιμενικού και των άλλων δυνάμεων που παρακολουθούσαν το σκάφος με τους μετανάστες ένα εικοσιτετράωρο, ώσπου αυτό να ναυαγήσει και να οδηγήσει στο βυθό της θάλασσας ίσως και πάνω από 500 ανθρώπους, όχι απλώς δεν απαντώνται, αλλά και πολλαπλασιάζονται!
Η ηγεσία της ΝΔ, μέσω των φιλικών της μέσων, δομεί την «επιχειρηματολογία» της με βάση το άρθρο 98 του Δικαίου της Θάλασσας, που προβλέπει πως για να σώσει κάποιος ένα πλοίο χρειάζεται τη σύμφωνη γνώμη του καπετάνιου, αλλά και τη σιγουριά ότι δεν θα κάνει τα πράγματα χειρότερα.
-Συνεπώς, λένε, από τη στιγμή που ο καπετάνιος αρνήθηκε οποιαδήποτε βοήθεια, αλλά και σε τυχόν παρέμβαση μπορεί να βυθιζόταν το πλοίο, η στάση του Λιμενικού υπήρξε σωστή!
Μόνο που τα πράγματα δεν είναι καθόλου έτσι:
-Αν, δηλαδή, το πλοίο είχε ναρκωτικά ή όπλα θα ρωτούσαν τον πλοίαρχο για να μπουν στο πλοίο; Και μην πείτε ότι αυτά είναι εγκλήματα! Το trafficking αλήθεια δεν είναι έγκλημα; Τι είναι;
-Στην προκειμένη περίπτωση ο πλοίαρχος ήταν και διακινητής. Τι θα τους έλεγε; Ελάτε… πιάστε μας;
-Αλήθεια το λένε ότι τυχόν επέμβαση του Λιμενικού μπορεί να έθετε σε κίνδυνο την… ασφάλεια του πλοίου; Δηλαδή, μας λένε, ότι δεν μπορεί με ασφάλεια το Λιμενικό να σώσει το πλοίο; Φαντάζομαι ότι αυτό αν το λέει η διοίκηση του Λιμενικού θα πρέπει να παυτεί πάραυτα! Γιατί και εμείς που δεν είμαστε στο Λιμενικό γνωρίζουμε πως υπάρχουν κανόνες στη διάσωση, που προβλέπουν πώς ακριβώς γίνεται με ασφάλεια η διάσωση σε τέτοιες περιπτώσεις. Ας μην μας λένε λοιπόν πως το Λιμενικό είναι ανίκανο!
Επαναλαμβάνουμε: Τα ερωτήματα όχι απλώς δεν απαντώνται, αλλά γίνονται μεγαλύτερα, ενώ συνεχώς προστίθενται και άλλα!
