Δουλειά πολιτικών και διπλωματών είναι να υπερτονίζουν τα θετικά στις σχέσεις μεταξύ των χωρών και να υποβαθμίζουν τις «κακές» στιγμές… Λογικό. Επιχειρώντας να κάνει κανείς «ταμείο» στις διμερείς σχέσεις μια ειδική χρονιά όπως το 2021, ωφέλιμο είναι να αναδείξει τα θετικά. Και να αναφερθεί στην αύξηση του διμερούς εμπορίου κατά 56% και να δοθεί μια αισιόδοξη νότα για τον τουρισμό. Όχι στη βάση παλιότερων κεκτημένων που κάνει το σημερινό απολογισμό… ισχνό, αλλά σε σύγκριση με το δίσεκτο έτος 2020. Οι 180 χιλιάδες επισκέπτες από τη Ρωσία το δεκάμηνο 2021, μπορεί και να εκληφθούν ως θετικές σε σχέση με την περσινή «άπνοια» των μόλις… 25 χιλ. και μηδαμινές σε σχέση με τις 850.000- 1.000.000 των εποχών πριν την πανδημία!
Στα θετικά αναμφίβολα μπορούν να καταγραφούν και οι δεκάδες κοινές εκδηλώσεις στα πλαίσια του Κοινού Ιστορικού Έτους που κηρύχθηκε στο φόντο των μαζικών εορτασμών για τα 200 χρόνια της εθνικοαπελευθερωτικής επανάστασης του 1821! Για το ρόλο της Ρωσίας στην προετοιμασία της επανάστασης και την ντε φάκτο αναγνώριση του νεοελληνικού κράτους, το 1828, είναι ιστορικά αναγκαίο να γαλουχηθεί η νέα γενιά της πατρίδας μας! Διότι οι «σειρήνες» είναι πολλές και… ανιστόρητες!
Ενέργεια, ντρίπλες ξεγελώντας τον εαυτό μας;
Επί ένα τέταρτο του αιώνα, θυμίζουν στη Μόσχα, κρατούν οι προμήθειες σε φυσικό αέριο μέσω των ρωσικών αγωγών και η συνεργασία, παρά τις όποιες δύσκολες στιγμές, θεωρείται αμοιβαία επωφελής! Ωστόσο, στο φετινό «δια ταύτα» και στη βάση των τεραστίων ανατροπών που προκάλεσε η εκτίναξη της τιμής του γκαζιού στο βασικό κέντρο (hub) ελεύθερης αγοράς, TTF, στην Ολλανδία, ο κεντρικός δημόσιος φορέας, η ΔΕΠΑ, βρέθηκε σε… στενωπό!
Πριν δυο χρόνια και προφανώς κάτω από πιέσεις μεγάλων δυτικών εταίρων μας, επέμενε και ανάγκασε τη ρωσική ΓΚΑΖΠΡΟΜ να ξεφύγουν οι τιμές από αυτό που προβλέπονταν από το πολυετές συμβόλαιο. Δίκη μας θέση ήταν η μετάβαση στις τιμές… αγοράς. Τα πρόσκαιρα «κέρδη» τότε, γύρισαν σήμερα «μπούμερανγκ», κατά μια έκφραση αρθρογράφου έγκριτης εφημερίδας στην Αθήνα. Πράγματι, αν το 2019 υποχρεώθηκε η ρωσική πλευρά να συρθεί σε τιμές… αγοράς, τώρα οι εκπρόσωποι της ΔΕΠΑ είναι εκείνοι που ζητούν από τη ΓΚΑΖΠΡΟΜ να… επιστρέψει στο καθεστώς των πολυετών συμβολαίων. Διότι σε μια δοκιμαζόμενη, ισχνή οικονομία όπως η ελληνική, ε, όσο και να το κάνουμε, άλλο είναι να πληρώνεις 450-600 δολ/1000 κυβικά και άλλο 1150 δολ. όπως είναι η τιμή Δεκεμβρίου στο τέρμιναλ TTF της Ολλανδίας! Κάποιοι δεν αποκρύπτουν ότι το θέμα της τιμής του φ.α θα είναι ένα, αν όχι το κύριο, θέμα συζήτησης, Μητσοτάκη-Πούτιν, στο Σότσι!
Τουρισμός, ανακάμπτει ή απλά… αναδεύεται;
Τα νούμερα για φέτος αναφέρθηκαν: Ενδέχεται μέχρι να κλείσει ο χρόνος να προσεγγίσουμε τις 200 επισκέπτες από τη φίλη χώρα. Οι τουριστικές αρχές της Ελλάδας επεδίωξαν να βάλλουν πρόσω ολοταχώς σε μια επανεκκίνηση! Ωστόσο, παρά τις διακηρύξεις, τις υποσχέσεις, τις ευγενείς «πιέσεις», η ρωσική πλευρά δεν επέτρεψε τελικά τη λειτουργία πτήσεων τσάρτερ που θα έκαναν τη διαφορά και θα έδιναν νούμερα πολλαπλάσια από το προαναφερόμενο. Βασικό πρόσχημα, οι περιορισμοί και τα μέτρα λόγω πανδημίας! Δεν είναι του παρόντος η ενδελεχής τουριστική ανάλυση…
Στο σύνολο των διμερών σχέσεων τα τελευταία χρόνια έχει σημασία να δει κανείς ευρύτερα το θέμα, ώστε να γίνει κατανοητό αν το ποτήρι (των σχέσεων), είναι «μισογεμάτο», όπως θέλουν να το βλέπουν οι… αισιόδοξοι ή «μισοάδειο», όπως επιμένουν κάποιοι… ρεαλιστές!
«Αγκάθια» στο δρόμο εμβάθυνση διμερών σχέσεων!
Στο Κρεμλίνο μας εξηγεί ρώσος αναλυτής, γνωρίζουν τις περιορισμένες δυνατότητες αδέσμευτης εξωτερικής πολιτικής της Αθήνας. Ωστόσο, η προσφάτως ανανεωμένη στρατιωτική συμφωνία με τις ΗΠΑ, η εκχώρηση του συνόλου του ελληνικού εδάφους στο στήσιμο νέων βάσεων, κινείται στη λογική περικύκλωσης της Ρωσίας με βάση το αστήρικτο, λένε, δόγμα της «αναχαίτισης της ρωσικής επιθετικότητας»! Η Μόσχα ξεκαθάρισε ότι είναι αναγκασμένη να αντιδράσει σε μια τέτοια πολιτική. Και καλεί τις χώρες-μέλη του ΝΑΤΟ να το λάβουν υπ´ όψιν τους!
Η επίσκεψη του Κ. Μητσοτάκη έρχεται λίγα 24ωρα μετά το σοβαρότατο επεισόδιο στον εναέριο χώρο της Μαύρης θάλασσας, (στο σημείο εκείνο θα βρεθεί και το πρωθυπουργικό αεροσκάφος!), όταν αμερικανικό κατασκοπευτικό που απογειώθηκε από τη… Σούδα κινούνταν χαοτικά και μόνο χάρι στην ετοιμότητα των φροντιστών εναέριας κυκλοφορίας έγινε δυνατό να αποφευχθεί η… σύγκρουση με επιβατικό αεροσκάφος που εκτελούσε πτήση από το Τελ Αβιβ στη Μόσχα! Στο αεροσκάφος βρισκόταν 165 επιβάτες και πλήρωμα! Πέρα, λοιπόν, από το αίτημα περί «φθηνής ενέργειας» που θα θέσει η Αθήνα, προφανώς θα της τεθεί θέμα ευθυνών μετατροπής του ελληνικού εδάφους σε ορμητήριο προς αποσταθεροποίηση ρωσικών περιοχών κοντά στα σύνορα της… Και φυσικά, οι πρόσφατες αντιρωσικές δηλώσεις του Έλληνα ΥΠΕΘΑ, Ν. Παναγιωτόπουλου, στην Εσθονία δε συνάδουν προς την αύξησης του περιεχομένου ενός… μισογεμάτου ποτηριού διμερών σχέσεων! Μια τυπική απάντηση του τύπου, «η ελληνοαμερικανική συμφωνία δεν έχει αντιρωσικό περιεχόμενο», θα ήταν φρόνιμο να αποφεύγεται, δεν πείθει ούτε το… ευρύτερο κοινό, πόσω δε τους Ρώσους που η ζωή τους δίδαξε να βλέπουν, στρατιωτικά, έτη φωτός μπροστά!
Αν η ανάλυση των δεδομένων δεν εμπνέει περισσή αισιοδοξία, ας αντλήσουμε τέτοια από το Κοινό μας Έτος Ιστορίας!
Ο Δημήτρης Λιάτσος είναι δημοσιογράφος-Ανταποκριτής στη Μόσχα ελληνικών μέσων ενημέρωσης
