Τον σκόπελο της ακρίβειας και των μειωμένων εσόδων από τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης καλείται να ξεπεράσει η κυβέρνηση. Οι συνεχόμενες ανατιμήσεις στην τιμή των καυσίμων, δεν βάζουν «φωτιά» μονο στον οικογενειακό προϋπολογισμό, αλλά και στο οικονομικό επιτελείο, αφού ήδη βαράει το «καμπανάκι» από τον περιορισμό των εσόδων και της κατανάλωσης.
Η βενζίνη αγγίζει πλέον τα 2,5 ευρώ/λίτρο σε περιοχές της Ελλάδας, με τους Έλληνες να περιορίζουν όλο και περισσότερο τις μετακινήσεις, με τα έσοδα από τους φόρους στα καύσιμα, σύμφωνα με την Εφημερίδα των Συντακτών, να «κάθονται» στο -8%.
Αριθμός που επιβεβαιώνει το εφιαλτικό σενάριο για «χειρόφρενο» στις μετακινήσεις ως απόρροια του ράλι στις τιμές της βενζίνης και απειλώντας ευθέως τον δημοσιονομικό στόχο για εισπράξεις 7 δισ. ευρώ στο τέλος του έτους.
Να σημειωθεί πως οι εισπράξεις από τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης «άνοιξαν» τρύπα 112 εκατ. ευρώ τον Απρίλιο.
Αν δε, επιβεβειωθεί η δυσοίωνη πρόβλεψη των παραγόντων της αγοράς και θέλει τη βενζίνη να φτάνει ακόμα και στα 3 ευρώ το λίτρο, τότε το χειρόφρενο είναι σχεδόν… αναπόφευκτο. Άλλωστε, μέρα με τη μέρα πληθαίνουν και τα περιστατικά των καταναλωτών που γεμίζουν και φεύγουν χωρίς να πληρώνουν από τα πρατήρια καυσίμων.
Ποια μέτρα εξετάζονται για να αποφευχθεί το «χειρόφρενο»
- Δεύτερο fuel pass: Η παροχή ενός ακόμα επιδόματος βενζίνης ενόψει των διακοπών κατά την τουριστική περίοδο είναι ένα από τα μέτρα, που είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα μοιραστεί μέσα στον Ιούλιο.
- Επιδότηση diesel: Η συνέχιση της επιδότησης 15 λεπτών το λίτρο στο diesel και μετά τον Ιούνιο, μέχρι τις αρχές Αυγούστου εξετάζεται, και μάλιστα για να αυξηθεί στα 20 λεπτά.
- Νέο έκτακτο επίδομα: Σκέψεις υπάρχουν και για την παροχή ενός επιπλέον εφάπαξ βοηθήματος στους πιο ευάλωτους οικονομικά πολίτες, ξεκινώντας από τους κατοίκους των νησιών που υφίστανται και τη μεγαλύτερη επιβάρυνση από την εκτόξευση των τιμών της βενζίνης.
Τέταρτη πιο ακριβή χώρα στην βενζίνη η Ελλάδα
Η χώρα μας, σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτει το globalpetrolprices, «σκαρφάλωσε», στις 23 Μαΐου, στην τέταρτη θέση της λίστας με τις υψηλότερες τιμές βενζίνης στην Ευρώπη και πλέον είναι η 8η πιο ακριβή στον κόσμο.
Η μέση τιμή του λίτρου βενζίνης στην Ελλάδα είναι στα 2,258 ευρώ, ενώ στο Μονακό, όπου το κόστος ζωής είναι πολύ υψηλότερο, όπως και οι μισθοί, είναι ακριβότερη κάτι λιγότερο από 0,01 του ευρώ.
Αν κοιτάξουμε, δε, το γράφημα του globalpetrolprices που αφορά στην Ευρώπη, η Ελλάδα έχει… ξεφύγει, προσπερνώντας κατά πολύ Γερμανία, Γαλλία, Σουηδία.
Ο Γερμανός πληρώνει τον Μάιο κατά μέσα όρο 2,097 ευρω για το λίτρο της βενζίνης, με τον Έλληνα των 850 ευρώ, κατά μεσο όρο, να δίνει στα πρατήρια 15 λεπτά περισσότερα.
Οι μοναδικές ευρωπαϊκές χώρες που «κατάφεραν» να προσπεράσουν τη χώρα μας η Δανία, η Φινλανδία και η Νορβηγία με 2,333 ευρώ, 2,370 και 2,398 ευρώ αντίστοιχα. Και σε αυτές, οι μισθοί των πολιτών τους ειναι τουλάχιστον τριπλάσιοι από τους δικούς μας.
