Με καθυστέρηση αντέδρασε το υπουργείο Μεταφορών της Γερμανίας στη δημοσίευση δύο βίντεο του Τσέχου εκατομμυριούχου, Ραντίμ Πάσερ, στα οποία να οδηγεί τη Bugatti Chiron. Στο δεύτερο εξ αυτών τρέχει με 417 χλμ/ώρα.
To πρώτο βίντεο του Τσέχου μεγιστάνα είχε δημοσιευτεί στο κανάλι του στο youtube στις 30 Νοεμβρίου, ενώ ένα δεύτερο δημοσιεύτηκε στις 9 Ιανουάριου, στο οποίο δείχνει την προσπάθειά του να φθάσει στην εκπληκτική ταχύτητα των 417 χλμ./ώρα σε τμήμα της γερμανικής Autobahn, στο οποίο δεν υπάρχει όριο ταχύτητας.
Ο Πάσερ είχε ως στόχο να φθάσει στην τελική ταχύτητα των 420 χλμ./ώρα που δίνει η Bugatti στη Chiron και για να το καταφέρει αυτό, στο video που γυρίστηκε τον περασμένο Ιούλιο, επέλεξε μια ευθεία με τρεις λωρίδες της Autobahn μήκους 10 χλμ. Τελικά, παρότι στο πρώτο βίντεο φάνηκε ότι ο ιδιοκτήτης της Bugatti έφθασε στα 414 χλμ./ώρα, στο δεύτερο φαίνεται ότι η ταχύτητα που έπιασε ήταν 417 χλμ./ώρα, δηλαδή μόλις 3 χλμ./ώρα χαμηλότερη από την τελική ταχύτητα της Chiron.
Το γερμανικό υπουργείο Μεταφορών εξέδωσε καθυστερημένη ανακοίνωση στην οποία καταδικάζει την ενέργεια του Τσέχου μεγιστάνα. Στην ανακοίνωση αυτή αναφέρεται ότι «απορρίπτεται οποιαδήποτε συμπεριφορά στην οδική κυκλοφορία η οποία οδηγεί ή μπορεί να οδηγήσει σε κίνδυνο για τους χρήστες του δρόμου», ενώ επιπλέον, τονίζεται ότι: «Όλοι οι χρήστες του δρόμου πρέπει να τηρούν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας» και ότι: «Μόνο και μόνο επειδή κομμάτι των αυτοκινητοδρόμων δεν έχουν όρια ταχύτητας, δεν σημαίνει ότι οποιοσδήποτε μπορεί να οδηγεί όσο γρήγορα θέλει».
Η ανακοίνωση καταλήγει με την επισήμανση ότι η νομοθεσία απαγορεύει την οδήγηση με επικίνδυνο τρόπο ακόμη και στην Autobahn: «Όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν θα πρέπει να συμπεριφέρονται με τέτοιο τρόπο ώστε κανένα άλλο άτομο να μην τραυματίζεται, να κινδυνεύει ή να παρεμποδίζεται ή να ενοχλείται περισσότερο από όσο είναι αναπόφευκτο υπό τις περιστάσεις», με τον νόμο να ορίζει ότι οι οδηγοί μπορούν να οδηγούν τόσο γρήγορα, όσο το όχημά τους να είναι συνεχώς υπό τον έλεγχό τους.
Η ανάρτηση των βίντεο έρχεται να προστεθεί στη συζήτηση που υπάρχει εδώ και κάποιο διάστημα στη Γερμανία, ώστε η Autobahn να αποκτήσει όρια ταχύτητας στα σημεία που δεν έχει.
