Το φως της δημοσιότητας είδαν οι διάλογοι από τα τελευταία εφιαλτικά δευτερόλεπτα πριν βρει τραγικό θάνατο ο εργαζόμενος της ΣΤΑΣΥ στις 16 Νοεμβρίου του 2021, μετά από βλάβη που παρουσίασε μηχάνημα συντήρησης του ΗΣΑΠ κατά την διάρκεια εργασιών στις γραμμές.
Υπενθυμίζεται, ότι ο 40χρονος εργοδηγός έχασε τη ζωή του όταν το βαγόνι είχε αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα και κινείτο ανεξέλεγκτα στις γραμμές με αποτέλεσμα να συγκρουστεί με συρμό στον σταθμό του ηλεκτρικού στον Άγιο Νικόλαο.
Οι εικόνες με τον άτυχο τεχνικό κρεμασμένο να περιμένει την κατάλληλη ευκαιρία για το μοιραίο άλμα και οι δραματικοί διάλογοι των τεχνικών με το κέντρο ελέγχου λειτουργίας, πριν και μετά το δυστύχημα, είναι σοκαριστικοί.
Τα ηχητικά ντοκουμέντα από το δυστύχημα που συγκλόνισε τη χώρα, αποκάλυψε ρεπορτάζ του Mega:
Τεχνικός στο μπροστινό βαγόνι: Βασίλη το μηχάνημα δεν σταματάει ετοιμάσου να πηδήξεις.
Τεχνικός στο πίσω μέρος: Τι λες ρε;
Τεχνικός στο μπροστινό βαγόνι: Αυτό που σου είπα.
Και οι πέντε τεχνικοί είναι εγκλωβισμένοι στα βαγόνια τους. Το Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας ενημερώνεται και τονίζει πως η μηχανή έχει μπροστά της διαδρομή, που σημαίνει ότι δεν υπάρχει κίνδυνος να εκτροχιαστεί.
Τεχνικός ΣΤΑΣΥ: Αν ακούει το κέντρο ο συρμός δεν σταματάει με τίποτα!
Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας: Έχετε διαδρομή, έχετε διαδρομή, όλο προς τα κάτω έχετε διαδρομή.
Στο σημείο αυτό οι εργαζόμενοι καταλαβαίνουν πως πρέπει μόνοι να προσπαθήσουν να σώσουν τις ζωές τους. Η συνέχεια για τον εργοδηγό ήταν μοιραία.
Ο 40χρονος σκαρφαλώνει στο μπροστινό τμήμα της μηχανής και καταγράφεται από κάμερα ασφαλείας σε σταθμό του ΗΣΑΠ να περιμένει την κατάλληλη ευκαιρία για το άλμα, ένα άλμα που όλοι κάνουν τα επόμενα λεπτά, με εκείνον να σκοτώνεται.
Οι υπόλοιποι που κατάφεραν να σωθούν ενημερώνουν πως δεν έχουν επαφή με τον 40χρονο: «Ακριβώς μέσα στον σταθμό υπάρχει χειριστής από το δυαδικό που μάλλον έχει πηδήξει. Για τους υπόλοιπους χειριστές δεν ξέρω, μπροστά μάλλον δεν υπάρχει κανείς, μάλλον έχουν πηδήξει. Εγώ ήμουν στο πίσω μέρος, μάλλον είμαι καλά, δεν έχω κάτι, είμαι όρθιος».
Το μηχάνημα για τη λείανση των γραμμών άρχισε να κινείται με σπασμένα φρένα, με τους υπεύθυνους να φοβούνται ότι λόγω της κατηφορικής κλήσης της διαδρομής θα αποκτήσει μεγαλύτερη ταχύτητα.
Έτσι, αποφασίστηκε η τοποθέτηση ενός συρμού λίγο πριν από τον σταθμό του Αγίου Νικολάου. Οι τέσσερις που βρίσκονταν στο μπροστινό βαγόνι αποφάσισαν να πηδήξουν για να σωθούν.
Οι συγκλονιστικοί διάλογοι:
