«Έγιναν εγκλήματα στην Αττική Οδό», τόνισε ο Ευθύμιος Λέκκας, ο οποίος άσκησε δριμεία κριτική για την αδιανόητη περιπέτεια και δη τον κίνδυνο υγείας τον οποίον διέτρεξαν χιλιάδες συμπολίτες μας.
Άλλωστε και ο ίδιος καθηγητής Διαχείρισης Φυσικών Καταστροφών βίωσε από πρώτο χέρι, επί τέσσερις ολόκληρες ώρες, τόσο το απόλυτο χάος όσο και την παταγώδη αποτυχία της κυβέρνησης Μητσοτάκη και της εταιρείας να διαχειριστούν την κρίση που δημιούργησε η κακοκαιρία «Ελπίδα».
Όπως εξήγησε ο καθηγητής Γεωλογίας, εισήλθε στην Αττική Οδό αποκλειστικά για ερευνητικούς λόγους, έχοντας ως μοναδικό σκοπό να εντοπίσει ιδίοις όμμασι τυχόν αδυναμίες. Το αποτέλεσμα; Ενώ μπήκε στην οδό στις 11 το πρωί, κατόρθωσε να εξέλθει αυτής στις 3 το μεσημέρι.
«Από τις 11 το πρωί δεν υπήρχε καμία πληροφόρηση, ενώ είχε στρώσει το χιόνι. Δύο ώρες μετά διαπίστωσα ότι δεν υπήρχε κανένα μηχάνημα που να παίρνει το χιόνι. Τα επόμενα στοιχεία ήταν ακόμα πιο επιβαρυντικά: Οι υπεύθυνοι της Αττικής Οδού δεν είχαν επίγνωση της κατάστασης, tα οχήματα έμπαιναν χωρίς να έχουν τη δυνατότητα να βγουν, oι υπεύθυνοι δεν είχαν αντίληψη κινδύνου, δεν είχαν αντίληψη της κατάστασης», είπε χαρακτηριστικά ο δρ. Λέκκας.
Κατόπιν τούτου, ο επιστήμων κάλεσε τον τηλεφωνικό αριθμό της Αττικής Οδού. Δεν βρήκε κανέναν.
«Και από την απέναντι πλευρά, από την είσοδο, υπήρχε αθρόα προσέλευση οχημάτων για να πάνε σε ένα σημείο όπου ήταν αδύνατος ο απεγκλωβισμός, αδύνατη η έξοδος από την Αττική Οδό. Δεν έφταιξε μόνο η Αττική Οδός· επιχειρησιακά δεν ήμασταν έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε αυτή την καταστροφή», επεσήμανε ο κ. Λέκκας.
«Η Αττική Οδός, αν και σύγχρονη, είναι πλέον η πιο επικίνδυνη οδός της χώρας, γιατί δεν υπάρχει διαφυγή. Θα έπρεπε κάθε 2 με 5 χιλιόμετρα να υπάρχουν διέξοδοι για τον κόσμο, δεν υπήρχαν. Αντί να είναι οδός διαφυγής, είναι οδός εγκλωβισμού», κατέληξε ο ίδιος.
