Ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση για τα εγκαίνια του Πύργου του Πειραιά, του εμβληματικού κτηρίου με ύψος 88 μέτρων που δεσπόζει στο λιμάνι της πόλης.
Το πολυώροφο τοπόσημο, το δεύτερο ψηλότερο κτήριο στην Ελλάδα μετά τον παρόμοιας αρχιτεκτονικής Πύργο Αθηνών, ήταν το πιο φιλόδοξο κατασκευαστικό έργο στην Ελλάδα τη δεκαετία του 1970.
Το 1968, ο Δήμαρχος Πειραιά, Α. Σκυλίτσης, κατεδάφισε την ιστορική παλιά αγορά του Πειραιά και παραχώρησε την έκταση για να γίνει ο Πύργος του Πειραιά.
Στην καρδιά του μεγαλύτερου επιβατικού λιμανιού της Ευρώπης, χτίστηκε το 1972 με τη φιλοδοξία να γίνει ορόσημο σε ένα λιμάνι που εκείνη την εποχή άλλαζε ραγδαία και εξελισσόταν σε διεθνή κόμβο για τη ναυτιλία και τις μεταφορές.
Ο σκελετός του κτηρίου ολοκληρώθηκε το 1974 και το 1983 επενδύθηκε εξωτερικά με γυαλί και μεταλλικά ελάσματα. Από το κτήριο αξιοποιήθηκαν μόνο οι τρεις κάτω όροφοι και το υπόλοιπο έμεινε κενό. Ωστόσο αργότερα το έργο εγκαταλείφθηκε και ο Πύργος παρέμεινε ημιτελής και άδειος έως το 2020. Στις 6 Ιουλίου του 2020, η κοινοπραξία των DIMAND, EBRD και PRODEA Investments υπέγραψε με τον Δήμο Πειραιά 99ετή σύμβαση παραχώρησης και ξεκινούν οι εργασίες ανακατασκευής του.
Πλέον, το ανακαινισμένο κτήριο των 34.600 τ.μ. και 22 ορόφων έχει ήδη ανοίξει, ενώ σε λίγες ημέρες αναμένεται να πραγματοποιηθούν τα εγκαίνιά του, όπως προανήγγειλε το πρωί της Πέμπτης (14/3) ο δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης.
Συγκεκριμένα, μιλώντας στο MEGA, ο κ. Μώραλης ανέφερε ότι τα εγκαίνια του εμβληματικού Πύργου θα γίνουν σε περίπου 20 ημέρες.
Τι είπε ο Μώραλης για την υπογειοποίηση των γραμμών του ΗΣΑΠ
Ο δήμαρχος Πειραιά αναφέρθηκε και στα έργα που γίνονται στην πόλη λόγω της αυξημένης κίνησης του λιμανιού.
«Ένα από τα έργα που διεκδικούμε από την κεντρική διοίκηση είναι η υπογειοποίηση των γραμμών του ΗΣΑΠ. Είναι ένα μεγάλο διαδημοτικό έργο για να ανοίξουν δύο λωρίδες κυκλοφορίας, ώστε να διευκολυνθεί η κίνηση για Έλληνες και ξένους που ταξιδεύουν προς το λιμάνι. Είναι ένα σημαντικό έργο υπερτοπικής σημασίας» δήλωσε.
«Πρέπει η ΚΕΔΕ να ακούσει τα προβλήματα των δημάρχων», ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Μώραλης, αναφερόμενος στα θέματα της ακραίας υποστελέχωσης των δήμων και τη συνεχόμενη μείωση της χρηματοδότησης της αυτοδιοίκησης.
«Είναι ακατανόητο για μένα όταν δεν ζητάμε πόρους από την κεντρική διοίκηση και ένας δήμος έχει ένα απόθεμα, γιατί να μην μπορεί να προσλάβει μόνος του μηχανικούς, διοικητικούς ή λογιστές για να κάνει τη δουλειά του. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί υπάρχει αυτή η μνημονιακή υποχρέωση μη πρόσληψης κόσμου», είπε.
Σχεδιάζεται πάρκο 23 στρεμμάτων πράσινου στο Νέο Φάληρο
Τέλος, ο κ. Μώραλης ανέφερε ότι μέσα στο επόμενο διάστημα ο δήμος θα δώσει έμφαση στα πράσινα έργα και τα θέματα της ενέργειας. Συγκεκριμένα, σχεδιάζεται ανάπλαση στην περιοχή του Νέου Φαλήρου, όπου θα εκπονηθεί χωρικό σχέδιο για να μειωθούν οι συντελεστές και θα δημιουργηθεί ένα πάρκο 23 στρεμμάτων πράσινου.
