Το μικρότερο και φθηνότερο ηλεκτρικό SUV της Volvo έφτασε στην Ελλάδα με τιμές εκκίνησης από 37.752 ευρώ χωρίς την επιδότηση των 8.000 ευρώ και έως 480 χιλιόμετρα αυτονομία.
Η Volvo συμπλήρωσε την αρμάδα των ηλεκτροκίνητων μοντέλων της με το SUV EX30, το οποίο αποτελεί το μικρότερο και οικονομικά προσιτότερο αυτοκίνητο της γκάμας της. Το μήκους 4.233 χιλιοστών μοντέλο έφτασε πλέον και στη χώρα μας, όπου φιλοδοξεί να πραγματοποιήσει μία λαμπρή καριέρα χάρη στα καινοτόμα τεχνικά χαρακτηριστικά του, τις προηγμένες τεχνολογίες του, τον στυλάτο σκανδιναβικό σχεδιασμό του και τις λογικές τιμές του, αν συνυπολογίσουμε τις γενναίες κρατικές επιδοτήσεις στο πλαίσιο του τρέχοντος προγράμματος ‘’Κινούμαι Ηλεκτρικά 2’’.
Οι Σουηδοί είναι υπερήφανοι για τα οικολογικά χαρακτηριστικά του νέου ΕΧ30, που παράγει σε όλον τον κύκλο ζωής του 25% λιγότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από τα μεγαλύτερα Volvo XC40 και C40, ενώ στο εσωτερικό του έχει γίνει εκτεταμένη χρήση ανακυκλώσιμων υλικών και έχει εξοβελιστεί εντελώς το φυσικό δέρμα.
Ως γνήσιο τέκνο της Volvo, εφοδιάζεται το σουηδικό SUV με προηγμένα συστήματα ασφαλείας ήδη από τις βασικές εκδόσεις του. Ανάμεσά τους ξεχωρίζει το σύστημα προειδοποίησης και αποτροπής τραυματισμών πεζών και δικυκλιστών από το απρόσεκτο άνοιγμα της πόρτας σε κατοικημένες περιοχές.
Οι διαθέσιμες εκδόσεις λανσαρίσματος προβλέπουν επιλογές μεταξύ μοντέλων με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες, πισωκίνηση ή τετρακίνηση, διαφορετικές αυτονομίες και τρία εξοπλιστικά επίπεδα. Η βασική έκδοση είναι πισωκίνητη, εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα 272 ίππων και με μπαταρία χωρητικότητας 51 kWh, ενώ η αυτονομία της αγγίζει τα 344 χιλιόμετρα. Η ίδια έκδοση κυκλοφορεί με την ονομασία Single Motor Extended Range, αλλά με μπαταρία χωρητικότητας 69 kWh, χάρη στην οποία εκτοξεύεται η αυτονομία της έως τα 480 χιλιόμετρα.
H έκδοση 4Χ4 διαθέτει από έναν ηλεκτροκινητήρα ανά άξονα, δηλαδή δύο, με συνολική ισχύ 428 ίππους και προσφέρει έως 460 χιλιόμετρα ηλεκτρική εμβέλεια. Εδώ θα πρέπει να τονίσουμε, ότι οι αυτονομίες όλων των ηλεκτροκίνητων μοντέλων, συμπεριλαμβανομένου φυσικά και του Volvo EX30, εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τον τύπο της διαδρομής. Στους αυτοκινητόδρομους και σε ταχύτητες άνω των 120 χλμ./ώρα αδειάζει πολύ γρηγορότερα η μπαταρία, όμως μέσα στην πόλη ξεπερνά αισθητά η αυτονομία ακόμη και τις επίσημες εργοστασιακές μετρήσεις, καθώς μπαίνει συνεχώς σε λειτουργία το σύστημα ανάκτησης ενέργειας με κάθε φρενάρισμα και επιβράδυνση του οχήματος!
Ακολουθεί ο τιμοκατάλογος του νέου Volvo EX30, στον οποίο δεν περιλαμβάνονται οι κρατικές επιδοτήσεις, που φτάνουν έως τα 8.000 ευρώ:
Έκδοση
Single Motor 272 PS Auto RWD Core, 37.572 ευρώ.
Single Motor 272 PS Auto RWD Plus, 40.610 ευρώ.
Single Motor Extended Range 272 PS Auto RWD Core, 42.966 ευρώ.
Single Motor Extended Range 272 PS Auto RWD Plus, 46.624 ευρώ.
Single Motor Extended Range 272 PS Auto RWD Ultra, 49.848 ευρώ.
Twin Motor 428 PS Auto AWD Plus, 49.352 ευρώ.
Twin Motor 428 PS Auto AWD Ultra, 52.576 ευρώ.
