Το Fiat Seicento, γνωστό και ως «Εξακοσαράκι», επιστρέφει δριμύτερο μετά από 13 χρόνια απουσίας από την αγορά.
Αυτή τη φορά ωστόσο δεν πρόκειται για ένα τρίθυρο μίνι για την πόλη, αλλά για ένα συμπαγές Crossover με έντονα χαρακτηριστικά, προηγμένες τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης και κανένα…κοινό στοιχείο με τον προκάτοχο του ονόματός του. Αντιθέτως, το νέο Fiat 600e έχει στενές μηχανολογικές συγγένειες με το Jeep Avenger, με το οποίο χρησιμοποιούν το ίδιο πάτωμα e-CMP2 του μητρικού ομίλου Stellantis, μάλιστα πάνω στην ίδια πλατφόρμα θα βασίζεται και το αντίστοιχης κατηγορίας αδελφό Crossover με τα λογότυπα της Alfa Romeo, που θα κυκλοφορήσει το 2024.
Το λογότυπο της Fiat υπάρχει μόνο στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Το Fiat 600e έχει μόλις 4,17 μ. μήκος και εφοδιάζεται με μεγάλους τροχούς έως και 18 ιντσών, ενώ οι σχεδιαστικές του αναφορές στο μικρότερο 500e είναι ορατές δια γυμνού οφθαλμού. Το αμάξωμα του χαριτωμένου Crossover φέρει υπερήφανα σε διάφορα σημεία του το λογότυπο «600», αντιθέτως απουσιάζει από τη μάσκα το σηματάκι της κατασκευάστριας εταιρείας Fiat και υπάρχει μόνο στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Η ιδέα της Fiat να μεταφέρει τόσο πολλά σχεδιαστικά στοιχεία του 500e στο νέο της Crossover δεν είναι πάντως κακή και έχει πολλές πιθανότητες να πετύχει. Για να είμαστε μάλιστα δίκαιοι, το Fiat 600e δείχνει πολύ πιο κομψό και ευχάριστο στο μάτι από κάποιες άλλες παραλλαγές του μικρότερου Fiat 500, όπως για παράδειγμα το πολυχρηστικό 500L.
Η κεντρική οθόνη είναι 10,25 ιντσών.
Ας περάσουμε όμως και σε ορισμένα άλλα στοιχεία, που έχουν πρακτική σημασία και ενδιαφέρουν σίγουρα τον υποψήφιο αγοραστή. Ο χώρος αποσκευών διαθέτει 360 λίτρα όγκο και μπορεί να μεγαλώσει με την αναδίπλωση των διαιρούμενων πίσω καθισμάτων, ενώ στο εσωτερικό του εμπροσθοκίνητου SUV υπάρχουν θήκες και ντουλαπάκια για την αποθήκευση μικροαντικειμένων συνολικής χωρητικότητας 15 λίτρων. Οι Ιταλοί υπόσχονται άνετες μετακινήσεις ακόμη και με πέντε επιβάτες, κάτι που φαίνεται να ισχύει, αν κρίνουμε από τις σχετικές εργοστασιακές φωτογραφίες του εσωτερικού.
Το μήκος του αυτοκινήτου φτάνει τα 4,17 μ.
Ο ηλεκτροκινητήρας του Fiat 600e αποδίδει 155 ίππους παραπέμποντας ευθέως στο ηλεκτρικό Abarth 500e, ενώ φροντίζει για σβέλτες επιδόσεις με την επιτάχυνση από στάση έως 100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 9». Η μπαταρία έχει 54 kWh χωρητικότητα, χρειάζεται λιγότερη από μισή ώρα ταχυφόρτισης για να φορτιστεί στο 80% και η αυτονομία αγγίζει τα 400 χιλιόμετρα. Αν μάλιστα κυκλοφορεί το Fiat 600e συνέχεια στην πόλη, τότε ξεπερνά η ηλεκτρική του εμβέλεια τα 600 χιλιόμετρα. Η κατασκευάστρια εταιρεία ανακοίνωσε επίσης, ότι θα λανσάρει στα μέσα του 2024 και μία επαναφορτιζόμενη Plug-in υβριδική έκδοση του νέου Crossover της.
Μεγάλος χώρος αποσκευών με 360 λίτρα όγκο.
Στο εσωτερικό προβλέπεται ένας πίνακας οργάνων 7 ιντσών και μία οθόνη 10,25 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων ηχοσύστημα με έξι ηχεία, πίσω καπό με ηλεκτρικό μηχανισμό, αυτόματος κλιματισμός, προσαρμοζόμενο Cruise Control, αισθητήρες φωτός και βροχής, κλπ.
Το σαλόνι υπόσχεται άνετες μετακινήσεις.
Το Fiat 500 ήταν ανέκαθεν λίγο τσιμπημένο στις τιμές του, καθώς αποτελεί γνήσιο τέκνο της σχολής Lifestyle. Το αποκλειστικά εμπροσθοκίνητο Crossover Fiat 600e βαδίζει στα ίδια χνάρια με τον μικρό αδελφό του, οπότε η βασική έκδοση Red θα ξεκινάει –ανάλογα με τη χώρα- περίπου από τα 35.000 ευρώ και η πλουσιότερη La Prima θα κοστίζει γύρω στα 5.000 ευρώ ακριβότερα.
Η παραγωγή του Fiat 600e ξεκινά αυτόν τον μήνα στο πολωνικό εργοστάσιο του Tichy, όπου κατασκευάζεται και το Jeep Avenger.
