Μετά από απόφασή της, η FIA εισάγει ένα νέο άρθρο στον Διεθνή Αθλητικό Κώδικα (ISC) που απαγορεύει στις ομάδες και τους οδηγούς της F1 να κάνουν προσωπικές ή πολιτικές δηλώσεις που δεν είναι προεγκεκριμένες από το αρμόδιο όργανο. Πολλοί είναι οι οδηγοί που κατά την διάρκεια της χρονιάς φορούν μπλουζάκια ή επιλέγουν ειδικά σχέδια για να διακοσμήσουν το κράνος τους που μεταφέρουν μηνύματα σχετικά με θέματα όπως τα δικαιώματα της LGBTQ+ κοινότητας σε ορισμένες χώρες ή η παγκόσμια κλιματική κρίση.
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ ήταν ο πρώτος που θέλησε να ενημερώσει και να ευαισθητοποιήσει τους φιλάθλους για διάφορα ζητήματα και προβλήματα, όπως επίσης και ο Λιούις Χάμιλτον. Στο νέο άρθρο που προστέθηκε στον κώδικα, η FIA δηλώνει παραβίαση κανόνων θα είναι:
«Η γενική διατύπωση και προβολή πολιτικών, θρησκευτικών και προσωπικών δηλώσεων ή σχολίων, ιδίως κατά παράβαση της γενικής αρχής της ουδετερότητας που προωθεί η FIA σύμφωνα με το Καταστατικό της, εκτός εάν έχει προηγουμένως εγκριθεί γραπτώς από τη FIA».
Επίσης σημειώνεται ότι τα μέλη της ομάδας που προβούν σε κάποια τέτοια δήλωση χωρίς να έχει εγκριθεί, μπορούν να τιμωρηθούν επειδή δεν ακολούθησαν τον κανόνα. «Μη συμμόρφωση με τις οδηγίες της FIA σχετικά με τον διορισμό και τη συμμετοχή ατόμων κατά τη διάρκεια επίσημων τελετών (σ.σ. απονομές στο βάθρο ή ανάκρουση εθνικού ύμνου) θα δέχονται ποινές που θα σχετίζονται άμεσα με το πρωτάθλημα».
Η απόφαση αυτή έρχεται μετά το Παγκόσμιο Κύπελλο της FIFA στο Κατάρ, όπου το διοικητικό όργανο του ποδοσφαίρου απείλησε με αθλητικές κυρώσεις εναντίον ομάδων, εάν οι αρχηγοί τους φορούσαν περιβραχιόνια με ουράνιο τόξο που έφεραν το μήνυμα «One Love». Όταν η Formula 1 αγωνίστηκε στο Κατάρ το 2021, ο Χάμιλτον φορούσε κράνος με το ουράνιο τόξο, κάτι που έχει φορέσει επίσης στη Σαουδική Αραβία και στο Άμπου Ντάμπι.
Πλέον όμως οι κανόνες θα είναι πιο αυστηροί και η FIA θα έχει το δικαίωμα να τιμωρήσει όσους προσπαθήσουν να κάνουν κάποια δήλωση. Αυτό σημαίνει ότι οι πιλότοι δεν θα έχουν την ελευθερία και την άνεση να εκφράζονται με όποιον τρόπο θέλουν αλλά θα πρέπει να ακολουθούν τα καλούπια της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου αθλητισμού.
