Είναι γνωστό, ότι στην Τουρκία λειτουργούν εδώ και δεκαετίες πολλές μονάδες παραγωγής αυτοκινήτων, αλλά και κινητήρων και εξαρτημάτων για μηχανοκίνητα οχήματα.
Ο πρόεδρος της Τουρκίας, Ταγίπ Ερντογάν, έχει αναδείξει μάλιστα ως εθνική υπόθεση την ίδρυση μιας εγχώριας μάρκας αυτοκινήτων, της οποίας τα μοντέλα θα κυκλοφορήσουν τα επόμενα χρόνια στην αγορά. Ωστόσο είναι πολύ πιθανό, να μην προέρχεται το πρώτο τουρκικό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής από την ίδια την Τουρκία, αλλά από το τμήμα της Κύπρου που κατέχει μετά την εισβολή της στη Μεγαλόνησο το 1974.
Η παρουσίαση του τουρκικού μοντέλου Günsel Β9 έγινε στην Κυρήνεια.
Συγκεκριμένα, η τούρκικη εταιρεία Günsel ανακοίνωσε στο πλαίσιο πανηγυρικής εκδήλωσης στην Κυρήνεια, ότι θα ξεκινήσει να παράγει στα κατεχόμενα το τρίθυρο μοντέλο Β9, που ζυγίζει 1.420 κιλά και εφοδιάζεται αποκλειστικά με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 140 kW (188 ίππων) και με 300 Nm μέγιστη ροπή στρέψης. Η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι τοποθετημένη στο πάτωμα του αυτοκινήτου, έχει 52,6 kWh χωρητικότητα και επιτρέπει έως 350 χιλιόμετρα αυτονομία.
Το Β9 είναι δεξιοτίμονο, επειδή η κίνηση των οχημάτων στην Κύπρο γίνεται αριστερά.
Σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία του B9, θα γίνεται η φόρτιση της μπαταρίας γρήγορα και συγκεκριμένα θα απαιτείται μόνο μισή ώρα για να γεμίσει από μηδέν έως 80%, όταν συνδέεται με ταχυφορτιστή. Οι επιδόσεις του αυτοκινήτου κρίνονται γρήγορες, αφού το Β9 επιταχύνει από στάση έως 100 χλμ./ώρα σε 7,7’’ και η τελική του ταχύτητα περιορίζεται στα 150 χλμ./ώρα, για λόγους εξοικονόμησης ηλεκτρικής ενέργειας.
Ετοιμάζουν και Crossover
Στις πρώτες επίσημες φωτογραφίες του νέου μοντέλου βλέπουμε ότι είναι δεξιοτίμονο, αφού στην Κύπρο κινούνται τα οχήματα αριστερά, σύμφωνα με τα βρετανικά πρότυπα. Η Günsel έχει ανεβάσει στην επίσημη ιστοσελίδα της, ότι το Β9 θα κυκλοφορήσει το 2022, κάτι που προφανώς δεν έγινε. Ωστόσο δεν έχει προχωρήσει ακόμη σε κάποια επικαιροποίηση των δεδομένων ανακοινώνοντας μία νέα ημερομηνία λανσαρίσματος ούτε έχει δώσει περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες ή κάποιες ενδεικτικές τιμές πώλησης του αυτοκινήτου της.
Το πρώτο επίσημο ψηφιακό σκίτσο του μελλοντικού Crossover.
Φαίνεται πάντως ότι οι Τούρκοι έχουν μεγαλεπήβολα σχέδια για την παρουσία τους ως κατασκευαστές αυτοκινήτων στο κατεχόμενο τμήμα της Κύπρου. Σε αυτό το πλαίσιο αποκάλυψε η Günsel την πρόθεσή της να ξεκινήσει αργότερα την παραγωγή και ενός δεύτερου ηλεκτροκίνητου μοντέλου, που θα ονομάζεται J9 και θα εντάσσεται στην trendy κατηγορία των οικογενειακών Crossover. Το J9 θα εφοδιάζεται σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες από τη Günsel με δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής ισχύος 280 kW (375 ίππων), θα διαθέτει στάνταρ τετρακίνηση και θα προσφέρει έως 500 χιλιόμετρα αυτονομία χάρη στη μεγάλη μπαταρία του χωρητικότητας 85 kWh. Το κατεχόμενο τμήμα της Κύπρου αναγνωρίζεται μόνο από την Τουρκία ως κρατική οντότητα με την ονομασία Δημοκρατία της Βόρειας Κύπρου, οπότε η παραγωγή του Β9 προορίζεται πιθανότατα μόνο για την εγχώρια αγορά.
Το τρίθυρο Β9 είναι ηλεκτροκίνητο και προσφέρει έως 350 χλμ. αυτονομία.
