Συναρπαστικό ήταν για μία ακόμη φορά το Γκραν Πρι Τουρκίας, καθώς ο καιρός και η στρατηγική έπαιξαν μεγάλο ρόλο στην εξέλιξη του αγώνα, με τον Βάλτερι Μπότας να κάνει μία υποδειγματική εμφάνιση.
VALTTERI BOTTAS TAKES THE 🏁
He converts pole position into his first win of 2021!
Max Verstappen (P2) and Sergio Perez (P3) complete the podium#TurkishGP 🇹🇷 #F1 pic.twitter.com/Uhp6HRuDCO
— Formula 1 (@F1) October 10, 2021
Το βρεγμένο οδόστρωμα και η συνεχής… ψιχάλα που έπεφτε γύρω από το «Istanbul Park», ώθησε όλες τις ομάδες να τοποθετήσουν τα ενδιάμεσα ελαστικά στα μονοθέσιά τους.
Η εκκίνηση ήταν καθαρή για τους πρώτους, όμως ο Πιερ Γκασλί είχε επαφή με τον Φερνάντο Αλόνσο, με τον Ισπανό να κάνει τετακέ και να καταφέρνει να επαναφέρει την Alpine στην πίστα έχοντας χάσει αρκετές θέσεις.
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
LIGHTS OUT!!!Alonso goes spinning off at Turn 1 and tumbles down the standings to P16 – but otherwise it's a clean start #TurkishGP 🇹🇷 #F1 pic.twitter.com/HRjlPC7nhx
— Formula 1 (@F1) October 10, 2021
Οι αγωνοδίκες έδωσαν ποινή 5 δευτερολέπτων στον Γάλλο πιλότο της Alpha Tauri, όμως μερικούς γύρους αργότερα ο Αλόνσο είχα ακόμα μία επαφή, με την Μικ Σουμάχερ, όμως αυτή την φορά ήταν υπαίτιος και έλαβε την ίδια χρονική ποινή.
Γεγονός είναι ότι ο Λιούις Χάμιλτον άργησε να βρει αγωνιστικό ρυθμό και «κόλλησε» πίσω από τον Γιούκι Τσουνόντα, ο οποίος αμύνθηκε εξαιρετικά για αρκετούς γύρους, όμως ο Βρετανός άσσος κατάφερε να τον προσπεράσει.
Στην συνέχεια προσπέρασε το ένα μονοθέσιο μετά το άλλο, μέχρι που στον 34ο γύρο έφτασε πίσω από την Red Bull του Σέρχιο Πέρεζ.
Ο Μεξικανός πιλότος αμύνθηκε υποδειγματικά απέναντι στον 7 φορές παγκόσμιο πρωταθλητή και τον κράτησε πίσω του σε μία μάχη που όλα κρίθηκαν στα… εκατοστά ανάμεσά τους, με τον κάθε οδηγό να αλλάζει συνεχώς γραμμές προκειμένου να πάρει το καλύτερο αποτέλεσμα για τον εαυτό του.
LAP 34/35 of 58
Brilliant battling between Perez and Hamilton 👏
Hamilton looked odds on to take the place but Perez fights back and stays in front for now #TurkishGP 🇹🇷 #F1 pic.twitter.com/aoBBdnMXdJ
— Formula 1 (@F1) October 10, 2021
Οι αλλαγές ελαστικών «ανακάτεψαν» τις ισορροπίες, καθώς ο Χάμιλτον επέλεξε να παραμείνει στην πίστα, παρόλο που η ενδιάμεση γόμα είχε μεγάλη φθορά και ανέφερε την αστάθεια στο μονοθέσιό του.
Ο Μποτας πήρε ξανά τα ινία του αγώνα, με τις δύο Red Bull των Φερστάπεν και Πέρεζ να τον ακολουθούν, καθώς οι Λεκλέρκ και Χάμιλτον αναγκάστηκαν να αλλάξουν τα ελαστικά τους 7 γύρους πριν το τέλος.
LAP 51/58
Hamilton and Mercedes agree that it's finally time to pit
It's a quick stop and he come back out in P5 #TurkishGP 🇹🇷 #F1 pic.twitter.com/JRdXUEPDlK
— Formula 1 (@F1) October 10, 2021
Μπορεί να μην είχε τον καλύτερο ρυθμό, όμως ο Μονεγάσκος της Ferrari διατηρήθηκε στην 4η θέση, σε αντίθεση με τον Χάμιλτον ο οποίος δυσκολεύτηκε στους τελευταίους γύρους καθώς ένιωσε την «απειλή» του Γκασλί.
Οι θέσεις όμςω δεν άλλαξαν κι έτσι ο Βάλτερι Μπότας πανηγύρισε μία σπουδαία νίκη στην τελευταία του χρονιά με την Mercedes, ενώ πίσω του ακολούθησε ο Μαξ Φερστάπεν και ο Σέρχιο Πέρεζ που χάρισαν στην ομάδα τους ένα διπλό βάθρο.
Great work from @ValtteriBottas today 👏#TurkishGP 🇹🇷 #F1 pic.twitter.com/U24u9xfZAl
— Formula 1 (@F1) October 10, 2021
Ο Φιλανδός πιλότος της Mercedes σημείωσε την πρώτη του νίκη στην φετινή σεζόν και την 10 στην καριέρα του, πανηγυρίζοντας την επιβλητικέ εμφάνιση που πραγματοποίησε στην Κωνσταντινούπολη.
Έτσι η Μαξ Φερστάπεν πήρε 18 πολύτιμους βαθμούς και ανέκτησε την πρωτιά στην κατάταξη των οδηγών, αφήνοντας πίσω του τον Λιούις Χάμιλτον για 6 πόντους, με τον αγώνα του Όστιν στις ΗΠΑ να πλησιάζει.
