Πριν από τρία χρόνια, ως μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής βιωσιμότητας, η F1 έθεσε φιλόδοξους στόχους και έκτοτε συνεργάζεται με τις 10 ομάδες, τους διοργανωτές αγώνων, τους χορηγούς, τους ραδιοτηλεοπτικούς φορείς και τη FIA για τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα του αθλήματος.
Με την ονομασία «Net Zero Carbon», στόχος είναι έως το 2030 η F1 ως άθλημα να χρησιμοποιεί 100% βιώσιμα καύσιμα, να μειώσει την χρήση πλαστικών μιας χρήσης και να επανεξετάσει τους τρόπους διαχείρισης και μεταφοράς του εξοπλισμού των ομάδων αλλά και της διοργανώτριας αρχής.
F1 aims to be net-zero carbon by 2030 as a part of the sport's wider sustainability strategy 🌍
As a part of this strategy, F1 will introduce 100% sustainable fuel sources in 2026 alongside the next generation of hybrid engines 💪#F1 #Motorsport pic.twitter.com/vHD8p6gbva— Motorsport.com (@Motorsport) June 27, 2022
Με προσπάθειες που έχουν γίνει, η F1 έχει μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα μέσω απομακρυσμένων εργασιών μετάδοσης, γεγονός που επέτρεψε στην εταιρεία να μειώσει το φορτίο, ενώ τα επανασχεδιασμένα εμπορευματοκιβώτια (κοντέινερ) σημαίνει ότι μπορούν να μεταφέρονται με μεγαλύτερη ευκολία από έναν προορισμό σε έναν άλλο.
Τα γραφεία εργαζομένων της F1 χρησιμοποιούν τώρα 100% ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, με την εταιρεία να αποκτά την διαπίστευση διαχείρισης βιωσιμότητας που απονέμεται από τη Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (FIA).
In November 2019, F1 announced its plan to be Net Zero Carbon by 2030 🍃
Today, we're excited to provide an update on progress towards that goal#F1 pic.twitter.com/jGMK7RoRBz
— Formula 1 (@F1) June 27, 2022
Το νέο βιώσιμο καύσιμο
Μετά την επιτυχημένη εισαγωγή αυτή τη σεζόν του καυσίμου E10 – που περιλαμβάνει 10% αιθανόλη και θα μειώσει συνολικά τις εκπομπές CO2 – η διοργανώτρια αρχή συνεργάζεται με την Aramco (σ.σ. εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου της Σαουδικής Αραβίας) και όλους τους μεγάλους κατασκευαστές καυσίμων στην F1 για την ανάπτυξη ενός 100% βιώσιμου καυσίμου που θα εισαχθεί με νέο κινητήρα φόρμουλα το 2026.
Το «drop-in» καύσιμο, όπως ονομάζεται, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τον ίδιο τρόπο σε αυτοκίνητα δρόμου σε κανονικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, ενώ η F1 θα συνεργαστεί στενά με τις F2 και F3 για να δοκιμάσει τα βιώσιμα καύσιμα.
Τα μέτρα μείωσης του άνθρακα για τους φιλάθλους που ταξιδεύουν σε αγώνες F1 διερευνώνται, ενώ θα αξιολογηθούν και πιο αποτελεσματικές ταξιδιωτικές ρυθμίσεις ώστε όλοι να συμβάλλουν σε αυτό το έργο. Έτσι με οκτώ χρόνια να απομένουν μέχρι το 2030, η διοργανώτρια αρχή συνεχίζει να προσπαθεί για την επίτευξη των στόχων της.
https://twitter.com/F1/status/1541350623643320320
