Η νέα Lancia Ypsilon βρίσκεται στην τελική ευθεία, καθώς η επίσημη παρουσίασή της έχει προγραμματιστεί να γίνει στις 14 Φεβρουαρίου, ανήμερα του Αγίου Βαλεντίνου. Για την ιταλική μάρκα αποτελεί ένα εξαιρετικά σημαντικό μοντέλο, καθώς είναι το μοναδικό που εξακολουθεί να κυκλοφορεί με τα λογότυπα της και μάλιστα μόνον στην εγχώρια αγορά και όχι στο εξωτερικό. Με τη νέα Ypsilon περνά πλέον η Lancia στην αντεπίθεση, οπότε οι προετοιμασίες για τα επίσημα αποκαλυπτήρια του νέου ιταλικού supermini έχουν ξεκινήσει ήδη εδώ και αρκετό καιρό.
Σε αυτό το πλαίσιο πραγματοποιούνται φωτογραφήσεις και γυρίσματα για βίντεο, που προορίζονται να προβληθούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της Lancia και πιθανότατα και στην τηλεόραση ως διαφημιστικά σποτάκια. Τα γυρίσματα γίνονται στην περιοχή της Λομβαρδίας και κατά τη διάρκεια μιας φωτογράφισης στο κέντρο του Μιλάνου βρέθηκε η νέα Ypsilon μπροστά στον φακό των Smartphones διάφορων περαστικών, που απαθανάτισαν το ιταλικό μοντέλο από όλες τις γωνίες και τις πλευρές του. Η επιλογή του κέντρου του Μιλάνου δεν οφείλεται φυσικά σε αφέλεια της ιστορικής μάρκας, αλλά μάλλον σε μία ενέργεια έμμεσης προβολής του νέου μοντέλου της λίγο πριν την επίσημη παρουσίαση του.
Στις φωτογραφίες αποτυπώνεται ένα κομψό μίνι με εκλεπτυσμένο στυλ και μήκος αμαξώματος γύρω στα τέσσερα μέτρα, το οποίο υιοθετεί πολλά από τα σχεδιαστικά στοιχεία του πρωτότυπου Pu+Ra HPE. Έτσι βλέπουμε μία όμορφη μάσκα με νέες γρίλιες και λεπτές μπάρες LED φωτιστικών, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα στρογγυλά φώτα, που παραπέμπουν στην θρυλική Lancia Stratos, αλλά και στην Alfa Romeo MiTo, της οποίας ο διάδοχος θα παρουσιαστεί τον Απρίλιο και θα φέρει την ονομασία Milano.
Ενδιαφέρον εμφανίζει η ανάπτυξη του ονόματος της Lancia με μια νέα, μεγάλη γραμματοσειρά στο πίσω καπό, ενώ το λογότυπο της ιταλικής μάρκας μεταφέρθηκε στα πίσω κολωνάκια του αμαξώματος, του οποίου οι πόρτες έχουν χωνευτές ‘’κρυφές’’ λαβές κατά τα πρότυπα του νέου Renault Clio. Ο κατασκοπευτικός φακός μας δίνει και μία αρκετά ξεκάθαρη εικόνα του εσωτερικού, στο οποίο κυριαρχούν ψηφιακές οθόνες ορθογωνίου σχήματος, αλλά και ένα κυκλικό πολυχειριστήριο στην κεντρική κονσόλα ανάμεσα στον οδηγό και στον συνοδηγό.
Η νέα Lancia Ypsilon θα υιοθετεί τα μηχανικά μέρη άλλων μοντέλων του μητρικού ομίλου Stellantis και θα μοιράζεται το ίδιο πάτωμα με τα πρόσφατα ανανεωμένα Peugeot 208 και Opel Corsa. Άρα αναμένεται να κυκλοφορήσει σε ήπιες υβριδικές εκδόσεις 48 Volt και 136 ίππους ισχύ, όπως επίσης ως αμιγώς ηλεκτροκίνητη με 156 άλογα, μπαταρία χωρητικότητας 54 kWh και περίπου 400 χιλιόμετρα αυτονομία. Το στυλάτο πεντάθυρο μοντέλο θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Stellantis στη Σαραγόσα της Ισπανίας και εκτιμάται, ότι η γκάμα του θα εμπλουτιστεί το 2025 με μία σπορ αμιγώς ηλεκτροκίνητη διάδοχο της εμβληματικής HF με τετρακίνηση, 240 ίππους μέγιστη απόδοση και επιτάχυνση 0 – 100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,8 δευτερόλεπτα. Δεν είναι μάλιστα τυχαίο, ότι έχουν φουντώσει οι φήμες για επιστροφή της Lancia στον θαυμαστό κόσμο των ράλι, αρχής γενομένης με ένα αγωνιστικό μοντέλο προδιαγραφών Rally2.
